- [檢測百科]分享：川東北土壤模擬液中X65管線鋼的腐蝕行為2025年05月26日 11:19
- 埋地管道是我國油氣運輸?shù)闹饕绞街?在服役過程中土壤腐蝕是埋地管道需面臨的安全問題之一,管道腐蝕泄漏會造成經(jīng)濟損失[1-4]。因此對埋地管道土壤腐蝕的研究不可或缺。然而我國地域廣闊,土壤成分復雜,土壤含水量、溫度、溶解離子種類和含量等因素都會影響埋地管道的腐蝕。 國內(nèi)外學者針對不同地域土壤中埋地管道的腐蝕情況進行了研究?，F(xiàn)場土壤埋片試驗法是將管線鋼材料長時間埋于典型土壤中,并分析得到其腐蝕情況的一種傳統(tǒng)研究方法。王鴻膺等[5]在川氣東送管道沿線典型土壤中選取了110個埋片試
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- [檢測百科]分享：雙金屬復合管中L360MS管線鋼焊接接頭的疲勞裂紋擴展行為以及疲勞壽命預測2025年04月08日 09:59
- 管道疲勞壽命的預測方法主要包括斷裂力學方法、損傷力學方法、疲勞裂紋擴展曲線法（裂紋長度a-循環(huán)次數(shù)N曲線法）和局部應力-應變法[3]。其中,斷裂力學方法利用描述疲勞裂紋擴展速率的Paris公式來計算疲勞壽命,該方法考慮的因素較多,反映的疲勞信息更全面,更接近材料或結構的實際情況,因此在挪威船級社和法國船級社的規(guī)范性指導性文件中得到推薦使用。
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- [檢測百科]分享：不同含氫環(huán)境下X80管線鋼的慢應變速率拉伸性能2025年04月08日 09:41
- 氫能作為一種新型能源,具有無污染、能量轉化效率高、可再生等諸多優(yōu)點,被認為是最具潛力的二次能源,因而得到重視[1]。氫氣的大范圍、長距離運輸仍然是一個難題,而在原有已建成天然氣管網(wǎng)中混氫運輸可以大幅度降低運輸成本。目前,我國常用的長距離天然氣輸送管線由X70、X80鋼管焊接而成[2],如果在原有的天然氣管網(wǎng)中混入氫氣,氫易進入管線鋼晶格內(nèi)部,加劇管線鋼力學性能和疲勞性能的劣化[3-4],導致脆性斷裂。X70、X80管線鋼為高強度管線鋼,對氫脆和氫致裂紋擴展更為敏感[5],因此為保證高強度管線鋼管網(wǎng)的安全運行,需要進一步研究其在氫環(huán)境下的性能變化規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進展2025年02月27日 10:25
- 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問題,國內(nèi)外正積極開展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應用安全技術研究,力圖突破天然氣摻氫技術瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應性的相關數(shù)據(jù),加快氫能管道發(fā)展。
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- [檢測百科]分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響2025年02月26日 11:02
- 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質(zhì)組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質(zhì)種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度（即無自由液相存在）,管線鋼仍會發(fā)生明顯腐蝕[20]。
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- [檢測百科]分享：沿海城鎮(zhèn)天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護的研究進展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進一步加大[1]。但沿海城鎮(zhèn)的土壤環(huán)境特殊,使該地區(qū)的天然氣運輸管道面臨更加嚴峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮(zhèn)地區(qū),輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現(xiàn)象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發(fā)性,一旦發(fā)生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內(nèi)外天然氣管道事故。
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- [檢測百科]分享：磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質(zhì)中陽極反應及點蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現(xiàn)[1-5]。電磁設備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產(chǎn)生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產(chǎn)生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應用價值[6-11]。
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- [檢測百科]分享：熱連軋機組高級別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26
- 文章討論了具有先進工藝和設備配置的本鋼2300 mm熱連軋機組在軋制高級別石油管線鋼的過程中，優(yōu)化板坯在爐時間，完善加熱工藝制度，提高小時出鋼數(shù)量；改進粗軋機架除麟水封水質(zhì)量，試驗投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗利用R1空過期間的機架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對應產(chǎn)品性能檢測結果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過2個月時間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過程的。
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- [檢測百科]分享：本鋼2#連鑄機設備升級改造中新技術的應用研究2024年06月25日 10:56
- 為了進一步提高板坯質(zhì)量，滿足高效連鑄的生產(chǎn)條件，力爭生產(chǎn)無缺陷鑄坯，2015年8月、2018年8月，分別對2#連鑄機的鑄流控流系統(tǒng)、連鑄機本體進行了設備及技術升級改造，改造的主要目標如下： （1）解決包晶鋼結晶器液面波動問題； （2）提高汽車鋼、高強鋼等鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量； （3）降低鑄坯角部缺陷率，提高鑄坯熱過率。
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- [檢測百科]分享：熱軋工藝參數(shù)對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機組、中厚板軋機生產(chǎn)熱板，經(jīng)螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設3類。這些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質(zhì)量要求都很嚴格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū)，自然條件較為惡劣，或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂（HIC）、抗硫化物應力腐蝕（SSCC）性能等。
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- [檢測百科]分享：鉻在不同卷取溫度下對X65管線鋼組織性能的影響2024年06月05日 10:07
- 這說明含Cr的X65鋼在450 ℃卷取時，鋼板強度在獲得很大程度的提升時，韌性也在降低。由于Cr在鐵素體基體中具有較好的擴散性，易與C結合而形成碳化物，能夠降低馬氏體、奧氏體轉變溫度，提高鋼的淬透性，使鋼在冷卻時更易得到馬氏體組織[6]，觀察2#鋼和4#鋼的金相組織發(fā)現(xiàn)(圖2)，4#鋼的組織中出現(xiàn)了馬氏體，馬氏體組織是一種硬而脆的相，它可以顯著提高鋼的強度，同時也會造成鋼材韌性一定程度的降低[6]，這與4#鋼板所得到的性能基本一致。所以在常溫環(huán)境服役時，對于X65級別管線鋼可以通過添加一定量的Cr并配合較低的卷取溫度來實現(xiàn)鋼材強度的大幅提升，這樣通過在鋼中形成馬氏體相變強化來部分代替通過添加鈮、釩合金實現(xiàn)的細晶強化和沉淀析出強化，從而減少鈮、釩合金的使用量，降低X65鋼的合金成本。
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- [檢測百科]分享：ER50-6焊絲用盤條拉拔后期產(chǎn)生“毛刺”原因分析2024年05月06日 12:59
- ER50-6氣保焊絲用盤條適用于碳鋼及500 MPa級低合金鋼的單道及多道焊接，也可用于薄板、管線鋼等的高速焊接[1]。ER50-6氣保焊絲用熱軋盤條質(zhì)量直接影響后續(xù)拉拔性能及成品絲的使用性能[2]。在拉拔后期，盤卷局部出現(xiàn)連續(xù)的“毛刺”，本文對產(chǎn)品缺陷產(chǎn)生的原因進行了分析。
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- [檢測百科]分享：低屈強比薄規(guī)格管線鋼X70 M/A島的工藝控制2024年04月08日 14:28
- 管線鋼微觀結構針狀鐵素體中析出的M/A島的含量、形狀、尺寸及分布等不僅影響對鋼材力學性能及DWTT值有著重要影響，同時影響管線鋼的屈強比，適當提高針狀鐵素體中M/A島的體積分數(shù)可以提高鋼材的強度。
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- [檢測百科]分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產(chǎn)實踐2024年03月14日 09:47
- 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產(chǎn)工藝流程為轉爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產(chǎn)實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用LF–RH（真空循環(huán)脫氣精煉）精煉雙聯(lián)工藝。為滿足鏈條企業(yè)高潔凈度要求，國內(nèi)某鋼廠基于自身設備情況提出精煉雙聯(lián)工藝的解決方案，為該鏈條企業(yè)建立了BOF—LF—RH—CC雙聯(lián)工藝路線[4]，遵循去除夾雜物的最佳熱力學和動力學條件，制定雙聯(lián)工藝控制計劃。首次組織生產(chǎn)3爐，成品規(guī)格主要為2.3 mm×1245 mm，軋制成品30卷，客戶使用后反饋各項指標均滿足設計要求。
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- [檢測百科]分享：唐鋼管線鋼舌狀翹皮缺陷成因與控制方法2024年03月12日 09:45
- 隨著天然氣和石油等能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，利用管道進行運輸成為最便捷、最實用、最重要的運輸方式，與其同時發(fā)展的就是管線鋼。我國進行西氣東輸、北油南運工程，建設惠及全國的管線網(wǎng)絡，管線鋼存在廣闊的市場。2020年，唐鋼新區(qū)2050熱軋產(chǎn)線建成投產(chǎn)，唐鋼逐步向管線鋼領域靠攏[1?4]。
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- [檢測百科]分享：X80管線鋼焊接工藝熱模擬2022年12月15日 09:55
- 采用Gleeble3500型熱模擬試驗機對 X80管線鋼進行模擬,制定出了 X80管線鋼的模 擬焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉變(SHCCT)曲線,分析了顯微組織和硬度隨冷卻速率的變化情況。結 果表明:X80管線鋼的冷裂紋敏感性指數(shù)小于0.2%,具有低焊接裂紋敏感性,焊接工藝的預熱溫度 應控制在47℃以上,且應避免在較快的冷卻速率下焊接。經(jīng)過熱模擬后對 X80管線鋼沖擊吸收 能量和SHCCT曲線的初步推斷,X80管線鋼焊接時較合理的熱輸入為10~20kJ·cm-1。
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- [檢測百科]分享：管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11
- 為了解材料性能及顯微組織分布如何對沖擊吸收能量產(chǎn)生影響,對不同牌號的管線鋼 試樣進行了擺錘沖擊試驗,通過光學顯微鏡、掃描電鏡對沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴展情 況、組織形變及二次裂紋的擴展情況等進行了分析。結果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最 大拉應力和材料均勻塑性形變能力關系更為密切;球狀夾雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴展的能 力較弱;管線鋼中準多邊形鐵素體對裂紋擴張有較好的阻礙效果。
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- [檢測百科]分享：硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂的影響2022年09月26日 10:30
- 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些 氣體會對輸送天然氣的管道材料造成嚴重腐蝕?？箲?力腐蝕開裂(SCC)試驗和抗氫致開裂(HIC)試驗是檢 驗管線鋼性能、確保輸油管正常運行的重要方法。
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- [檢測百科]分享：X70管道環(huán)焊縫強度的小試樣測試技術2022年08月23日 13:08
- 長輸管線的安全運行對于經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重要意義。長輸管線是由一系列平均長度約為10m 的螺旋焊管或直縫管段通過對接環(huán)焊縫連接而成的[1-2]。長輸管線對接環(huán)焊縫的施工現(xiàn)場環(huán)境差、勞動強度高、現(xiàn)場受多種約束條件的限制,使得環(huán)焊縫的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性較差[1-7]。
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- [檢測百科]分享：X65級含銅管線鋼的高溫塑性2022年08月10日 13:15
- 采用 Gleeble-3800型熱模擬試驗機對含質(zhì)量分數(shù)1.8%銅和1.0%鎳的 X65級低碳低鎳含銅管線鋼進行高溫拉伸試驗,研究不同溫度(850~1300 ℃)下的高溫塑性。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
