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1924-08
分享:鋁銅接頭的擴散焊連接研究現(xiàn)狀 銅具有良好的導電、導熱性能、出色的延展性和優(yōu)良的機械性能,在電纜、電氣和電子等工業(yè)制造領域具有廣泛的應用[1]。鋁也是一種良好的導電材料,且價格低于銅。為了降低成本、充分利用鋁與銅各自的優(yōu)異性能,通常需要將鋁與銅連...
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1924-08
分享:一種新型排渣爐鼻子技術 爐鼻子是架設在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道,為熱鍍鋅線重要設備,如果控制不當則會產(chǎn)生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內(nèi)部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內(nèi)部,造成嚴重的質(zhì)量缺陷,帶來較大的經(jīng)濟損失。新型排渣爐鼻子技術采用的...
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1924-08
分享:一種制備TEM金屬樣品的便捷方法 針對透射電鏡(TEM)金屬樣品機械減薄較為困難的問題,設計了一種簡單便捷的套筒式機械磨薄裝置,并且以銅片樣品為例詳細介紹了樣品減薄的便捷方法和過程。采用新型裝置的便捷方法可以在較短時間內(nèi)制備40~70μm厚的金屬薄片。與T...
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1424-08
分享:鋼鐵企業(yè)橋式起重機電氣火災事故與接地技術 鋼鐵企業(yè)的橋式起重機長期處于高負荷、高溫、高粉塵等惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中,且在作業(yè)中車體的電氣設備距離熔融金屬較近,導致絕緣老化加速,這些不利因素都給起重機電氣設備的防火管理帶來了諸多難題。
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1424-08
分享:冷軋軋輥失效原因分析及改進措施 柳鋼中金950 mm六輥六機架不銹鋼窄帶冷連軋軋輥的主要失效形式為爆輥(剝落)、斷裂、裂紋等。本文對軋輥失效原因進行分析,結果表明軋輥內(nèi)部質(zhì)量缺陷、軋制工藝不合理、軋輥使用管理不當?shù)仁菍е萝堓伿У闹饕颉?/span>
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1424-08
分享:冷軋切邊剪薄帶鋼起筋控制策略研究 2130冷軋帶鋼工程是馬鋼“十一五”結構調(diào)整500萬t鋼生產(chǎn)能力系統(tǒng)項目中的重要工程之一。1#重卷線切邊剪在生產(chǎn)中存在帶鋼邊部起筋等缺陷,尤其在生產(chǎn)厚度小于0.7 mm帶鋼時,經(jīng)常在帶鋼邊部發(fā)生起筋、翻邊等缺陷,影響切邊質(zhì)量,...
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1424-08
分享:20CuNi鐵道墊板型鋼矯直工藝開發(fā)與應用 本文簡述了鐵道墊板型鋼生產(chǎn)工藝流程,介紹了鐵道墊板型鋼矯直工藝的開發(fā)應用,解決了河鋼唐鋼大型線非對稱形型鋼矯直生產(chǎn)的難題,實現(xiàn)了鐵道墊板型鋼的穩(wěn)定批量生產(chǎn),為型鋼的矯直生產(chǎn)提供了寶貴經(jīng)驗。
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1424-08
分享:Inconel 600中厚板材生產(chǎn)工藝 Inconel 600鎳基合金具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能以及優(yōu)良的冷熱加工和焊接性能,在700℃以下具有熱強性和高塑性。Inconel 600中厚板材作為一種優(yōu)質(zhì)耐蝕合金廣泛應用于化學工業(yè)、航天、電子、核電等領域。本文對大規(guī)格Inc...
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1324-08
分享:無取向硅鋼50BW470冷軋生產(chǎn)工藝 冷軋加中間退火方法是國內(nèi)無取向硅鋼50W470的常用生產(chǎn)工藝。文章介紹了試生產(chǎn)無取向硅鋼50BW470的3種冷軋工藝:罩式爐退火+(80%)冷軋、兩道次(10%+78%)冷軋+罩式爐退火、兩道次中等壓下冷軋(60%+40%)+中間退火,并對試生產(chǎn)成品...
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1324-08
分享:340 MPa級冷軋低合金高強鋼的罩式退火工藝 冷軋罩式退火屬于再結晶退火工藝,退火工藝參數(shù)的變化對再結晶織構的演變和消除冷變形造成的晶體缺陷起著關鍵的作用,直接影響最終組織、綜合力學性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生產(chǎn)工藝對340 MPa級的冷軋低合金高強...
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1324-08
分享:低溫條件下55Q輕軌斷裂原因分析及生產(chǎn)工藝改進 唐鋼中型線在冬季0~20℃低溫條件下生產(chǎn)55Q材質(zhì)輕軌時矯直和加工斷裂率高達15%。本文從輕軌軋后冷卻速率、化學成分、金相組織、夾雜物等方面進行了分析,確定了輕軌斷裂的主要原因為軋后冷卻速率過快、化學成分C含量較高、受夾雜...
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1324-08
分享:三價鉻熱鍍鋅產(chǎn)品制管發(fā)黑原因分析 某廠出口三價鉻熱鍍鋅產(chǎn)品輥壓成形制方管時表面出現(xiàn)“發(fā)黑”情況,通過SEM、粗糙度和金相組織形貌等對比分析發(fā)現(xiàn),方管表面“發(fā)黑”并非是鈍化膜脫落造成的鋅層氧化發(fā)黑,而是由于輥壓過程中鋼板與輥壓機摩擦產(chǎn)生的縱向輥印形成...
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1224-08
分享:冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優(yōu)異性能而得以在汽車車身輕量化和提高零部件安全性的生產(chǎn)中廣泛應用。熱鍍鋅高強度雙相鋼的可鍍性問題是生產(chǎn)高質(zhì)量表面鍍層鋼板的關鍵問題之一,而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成,從而抑...
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1224-08
分享:酸軋機組末架軋機軋制力對寬料板形的影響 板形是板帶產(chǎn)品重要的質(zhì)量指標,是決定產(chǎn)品市場競爭力的重要因素[1]。目前市場對冷軋寬料產(chǎn)品使用量日益增大,對表面質(zhì)量要求隨之提高。酸軋寬料板形情況直接影響后續(xù)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的表面質(zhì)量,在軋制寬料產(chǎn)品時很容易產(chǎn)生...
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0924-08
分享:低碳鋼異物缺陷分析 在熱軋生產(chǎn)中鋼板邊部附近出現(xiàn)了數(shù)量較多的異物缺陷,嚴重影響了熱軋產(chǎn)品質(zhì)量。本文對用作冷軋原料的熱軋低碳鋼鋼板表面異物缺陷的產(chǎn)生原因進行了多組對照實驗和微觀組織分析,初步確認異物缺陷來源于鑄坯。推斷異物缺陷產(chǎn)生過...
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0924-08
分享:燒結固體燃料粒度對燒結礦質(zhì)量的影響 本鋼燒結礦生產(chǎn)的原燃料有一部分固體燃料是來自焦化廠的焦粉除塵灰,這種焦粉除塵灰粒度偏細,熱值偏低,大量使用會對燒結礦質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。為了消除焦粉除塵灰對燒結礦質(zhì)量的影響,滿足高爐生產(chǎn)的要求,本文在保證其他原料...
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0924-08
分享:工業(yè)級鋯及鋯合金性能研究現(xiàn)狀 工業(yè)級鋯及鋯合金因在高溫高壓的環(huán)境中具有良好的力學性能和抗腐蝕性能,在化工、石油、航空領域中具有廣闊的應用前景。本文闡述了工業(yè)級鋯及鋯合金的合金化原理,分析了R60702和R60705在不同溫度下的力學性能,指出傳統(tǒng)石油、...
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0724-08
分享:寬厚鋼板板形控制理論及實踐綜述 寬厚鋼板的板形控制是生產(chǎn)過程中十分重要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。文章簡要介紹了寬厚鋼板生產(chǎn)的關鍵設備:加熱爐、高壓水除鱗裝置、寬厚板軋機、矯直機、滾切式雙邊剪、熱處理設備、壓平機等的發(fā)展及關鍵工藝;綜述了寬厚板軋制成形金...
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0724-08
分享:家電用微碳熱鍍鋅鋼板開發(fā)與生產(chǎn)實踐 家電用微碳熱鍍鋅鋼滿足客戶需求,同時達到了預期的研發(fā)目標。該鋼種的成功開發(fā)為熱鍍鋅鋼板進軍家電行業(yè)打下了堅實的基礎,拓寬了家電用熱鍍鋅板市場,優(yōu)化了產(chǎn)品結構。
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0724-08
分享:電鍍鋅磷化產(chǎn)品工藝與質(zhì)量穩(wěn)定控制 電鍍鋅汽車板主要應用在奔馳、寶馬、奧迪等高檔汽車外板,本鋼電鍍鋅機組自2018年一直致力于生產(chǎn)高檔汽車產(chǎn)品,但電鍍鋅磷化汽車板產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段,質(zhì)量還不穩(wěn)定,不論從工藝開發(fā)還是設備穩(wěn)定等方面仍制約著電鍍鋅磷化汽車...
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最新資訊/News
- 02-242020
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加工硬化及指數(shù)n值在拉伸曲線圖中的位置
在拉伸曲線上的直線段,也即彈性部分對應的面積為彈性能。從彈性變形開始至斷裂過程中,樣品吸收總能量稱為斷裂功,金屬在斷裂前吸收的能量稱為斷裂韌性。 加工硬化就是隨著冷變形程度的增加,金屬材料強度和硬度指標都有所提高,但塑性、韌性有所下降。 實際金屬在拉伸過程中通常伴隨著力學性能的改變,最突出的現(xiàn)象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實際工程構件在過載時突然斷裂,造成災難性后果。 金...
- 02-142020
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淺談壓力容器無損檢測方法
隨著時代的發(fā)展、科學技術的進步,對產(chǎn)品的安全狀況和產(chǎn)品質(zhì)量以及使用的性能都提出了越來越高的要求,由于無損檢測技術自身的優(yōu)越性,在壓力容器產(chǎn)品制造和使用中得到廣泛應用。下面我主要介紹用于壓力容器焊縫檢測的4種常規(guī)檢測方法及各自的特點 一、 射線檢測(RT) 目前射線檢測按照美國材料試驗學會的定義可分為:照相檢測、實時成像檢測、層析檢測和其它射線檢測技術四類,其中射線照相法是在壓力容器中...
- 02-252020
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影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些?
螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預緊力,使被連接件夾緊,被廣泛應用于包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役,必須在裝配時有適當?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實現(xiàn)對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個克服摩擦的過程,摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項...