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0924-01
分享:軸承套圈裂紋缺陷分析 軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件,是由軸承鋼經(jīng)過鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限,因而對鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾...
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0924-01
分享:GH2132合金的焊接裂紋分析 GH2132是一種沉淀強化型高溫合金,常用于制作航空發(fā)動機的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時出現(xiàn)焊縫開裂,對焊縫取樣進(jìn)行分析,尋找開裂原因,以改進(jìn)焊材和焊接工藝。
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0924-01
分享:實驗室小軋機的同步-異步壓下兩用裝置改造 二輥板帶軋機的輥縫控制是決定軋制產(chǎn)品厚度精度的決定因素。實驗室二輥板帶軋機的壓下一般通過手動壓下裝置來調(diào)整軋輥兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)盤,改變輥縫的大小,從而得到不同厚度的板材。
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0924-01
分享:硬質(zhì)合金棒料上的兩條裂紋有何影響 從材料組成上說,硬質(zhì)合金是由脆性的過渡族金屬碳化物硬質(zhì)相和韌性的鐵族金屬粘結(jié)相以及一些其他微量元素組成的復(fù)合材料[1]。
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0524-01
分享:彩色金相在顯微組織分析中的應(yīng)用 介紹了彩色金相的顯示原理、方法及在其顯微組織分析中的應(yīng)用,對比了雙相鋼、簾線 鋼彩色金相和黑白金相的顯微組織顏色、形貌及定量計算結(jié)果.結(jié)果表明:彩色金相因其具有艷麗 的色彩、強烈的對比度,可以明顯辨識出雙相鋼、簾線鋼...
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0524-01
分享:對國產(chǎn)高強高模碳纖維復(fù)絲拉伸性能的影響 采用拉伸試驗、掃描電鏡(SEM)分析、差示掃描量熱儀(DSC)分析等方法,研究了國產(chǎn) 高強高模碳纖維復(fù)絲制樣所用樹脂體系、固化溫度以及固化時間對其拉伸性能測試結(jié)果的影響. 結(jié)果表明:國產(chǎn)高強高模碳纖維復(fù)絲的拉伸性能與制樣樹脂的...
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0524-01
分享:研究0Cr18Ni不銹鋼的斷裂行為 依據(jù) GB/T21143-2014,對0Cr18Ni9不銹鋼板緊湊拉伸試樣進(jìn)行了斷裂試驗,結(jié)合掃 描電鏡(SEM)觀察其鈍化線,采用數(shù)字散斑相關(guān)技術(shù)和有限元仿真相結(jié)合的方法得到了裂紋區(qū)域 的應(yīng)變和應(yīng)力場.結(jié)果表明:0Cr18Ni9不銹鋼...
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0424-01
分享:內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂原因分析 采用化學(xué)成分分析、金相檢驗及硬度測試等方法對某內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:內(nèi)環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導(dǎo)致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內(nèi)...
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0424-01
分享:橫拉桿斷裂失效分析 某車輛在下線時發(fā)生橫拉桿斷裂失效.使用掃描電鏡、光譜儀、硬度計等儀器設(shè)備對斷 裂的橫拉桿進(jìn)行了失效分析,并利用二維有限元數(shù)值計算方法模擬了鋼材冷擠壓過程中心部裂紋 的形成過程.結(jié)果表明:該失效件是在冷擠壓變形加工過程...
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0424-01
分享:裝載機驅(qū)動橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施 在某裝載機驅(qū)動橋大螺旋齒輪的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過宏觀檢驗、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗等方法,對大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和...
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0324-01
分享:低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析 針對某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法對螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺...
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0324-01
分享:基于 X射線數(shù)字成像技術(shù)的500kV輸電線路 四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂分析 通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗、X 射線數(shù)字成像(DR)檢測、金相分析、斷 口分析等方法對某500kV 輸電線路四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:間 隔棒材料ZL102鑄造鋁合金變質(zhì)處理不充分、組織狀...
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0224-01
分享:紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度評定 依據(jù) GB/T231.1-2009?金屬材料 布氏硬度試驗 第1部分:試驗方法?進(jìn)行了布氏硬 度試驗,采用兩種方法評定了紫銅板布氏硬度試驗的測量不確定度.結(jié)果表明:采用考慮硬度計最 大允許誤差的方法,試驗結(jié)果為(50.7±3.5...
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0224-01
分享:塑料氧化誘導(dǎo)期影響因素分析及其測量不確定度評定 以一種黑色聚乙烯顆粒為研究對象,依據(jù) GB/T19466.6-2009測定樣品在220℃恒溫 時的氧化誘導(dǎo)期,探討了樣品質(zhì)量、恒溫溫度、氧氣流量等參數(shù)對測定結(jié)果的影響,并依據(jù)JJF 1059.1-2012對測定過程中引入的標(biāo)...
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0224-01
分享:鋼絲繩整繩破斷力測定方法的修定過程及技術(shù)改進(jìn) 從鋼絲繩檢驗工作的實際出發(fā),指出了ISO3108:1974中存在的問題,介紹了鋼絲繩整 繩破斷力測定方法國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3108:2017從提出修訂案到完成標(biāo)準(zhǔn)修訂并出版的歷程,以及 ISO3108:2017的技術(shù)改進(jìn).ISO3108...
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2823-12
分享:Q345+304復(fù)合薄板抗剪性能的測試 研究了總厚度≤10mm 的 Q345低合金鋼+304不銹鋼復(fù)合薄板抗剪性能的壓剪測試 方法,并將其與傳統(tǒng)拉剪測試方法進(jìn)行了對比,同時分析了搭接長度對抗剪性能測試結(jié)果的影響. 結(jié)果表明:壓剪測試方法可以用于復(fù)合薄板抗剪強度的...
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2823-12
分享:火焰矯正溫度對SAG213TP347H不銹鋼管組織和性能的影響 通過改變火焰矯正溫度,從火焰矯正后鋼管的硬度、顯微組織以及析出相三個方面研究 了火焰矯正溫度對SAG213TP347H 不銹鋼管組織和性能的影響.結(jié)果表明:火焰矯正溫度愈高, 矯正后鋼管的硬度則愈低;不銹鋼管在火焰矯正過程中...
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2823-12
分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓...
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2723-12
分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析 GCr15鋼連鑄坯開坯時出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應(yīng)力過大,導(dǎo)致鋼坯開裂,在水...
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2723-12
分享:3003鋁合金薄板超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊接頭的組織與性能 采用超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊設(shè)備對3003鋁合金薄板進(jìn)行了焊接,研究了焊接接頭的微觀 組織和力學(xué)性能.結(jié)果表明:在旋轉(zhuǎn)速度為11000r??min-1、焊接速度為1000mm??min-1的工 藝參數(shù)下,可獲得焊接變形小、熱影響區(qū)窄、焊...
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最新資訊/News
- 02-182020
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氣體元素對金屬材料性能的影響你了解嗎?
金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素,因為他們在常溫常壓下處于氣態(tài),在材料中以溶液或夾雜物的形式存在;另外,由于碳、硫的分析原理與檢測方法同氧、氮、氫相近,習(xí)慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 氫在金屬中屬于有害元素,一定濃度的氫是引起金屬脆性的主要原因,隨著充氫時間增長,氫含量增加,脆性也隨之增加,當(dāng)氫含量足夠高時,氫都能使鈦、鋯等金屬變脆。氫使金屬產(chǎn)生脆裂是...
- 02-172020
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你拿到的校準(zhǔn)證書可用嗎?
通過之前的介紹和講解,相信客戶在第三方計量校準(zhǔn)服務(wù)的選擇和整個過程上已經(jīng)基本了解了。從客戶委托、工程師現(xiàn)場校準(zhǔn)、客戶收到校準(zhǔn)證書,看似整個溯源活動已經(jīng)結(jié)束,很多客戶忽視了一項很重要的工作,就是對校準(zhǔn)證書即儀器設(shè)備的符合性做出確認(rèn)。本文將主要針對證書確認(rèn)這項后續(xù)工作進(jìn)行講解。 首先,證書確認(rèn)的目的是要確保測量設(shè)備符合客戶預(yù)期的使用要求,在上期中所講的檢定、校準(zhǔn)的目的不同中就描述了校...
- 01-202020
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武漢國檢第三方檢測項目,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍
2020年1月15日上午10時許,距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位,世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處,屬華麗高速公路的控制性工程,主橋為1386米單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋,是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結(jié)構(gòu)的第三方檢測工...