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2922-09
分享:前懸掛油缸活塞桿斷裂原因 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應淬火裂紋,在惡劣的服役...
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2822-09
分享:軸承套圈坯用熱鍛模頂柱失效形式及產(chǎn)生原因 生產(chǎn)汽車零配件及重要主機配套用精密軸承套 圈鍛坯的主要技術路線為:高速鍛造→無氧球化退 火→冷輾擴工藝。采用高速鍛制造套圈毛坯具有高 效、優(yōu)質、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點。在高速鍛制造套圈毛 坯時,熱鍛模在高溫下持續(xù)承受高頻率...
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2622-09
分享:GB/T228.1—2021主要修改內容的對照與理解 GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術內容發(fā)生了一些變化。對照這 兩個版本的標準,總結了 GB/T228.1—2021標準的主要修改和變化的內容(不包括附錄 O),并進行 簡要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內...
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2622-09
分享:硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂的影響 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些 氣體會對輸送天然氣的管道材料造成嚴重腐蝕??箲?力腐蝕開裂(SCC)試驗和抗氫致開裂(HIC)試驗是檢 驗管線鋼性能、確保輸油管正常運行的重要方法。
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2622-09
分享:鈷塊鍍鎳層金相檢驗試樣制備方法 鈷塊鍍鎳層 與基體結合質量的好壞、鍍鎳層的質量及鍍鎳層的 厚度都會直接影響反應堆的使用安全性和 Co-60分 裝用熱室的使用壽命,因此對鈷塊鍍鎳層與基體的 結合質量、鍍鎳層的質量及其厚度的檢測顯得格外 重要。鈷塊鍍鎳層金相...
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2622-09
分享:C70S6非調質鋼脹斷連桿的制造工藝及其實物質量 連桿是汽車發(fā)動機五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過程復雜,因此對連 桿材料的強韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車 發(fā) 動 機 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過 調 質 后 的 40Cr,42CrMo等合金結構鋼...
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2322-09
分享:GCr15軸承鋼軟化退火工藝 摘 要:在溫度為550~900℃時,對 GCr15軸承鋼進行退火,觀察其顯微組織變化,并進行硬度測試,對退火及脫碳轉變機理進行分析與討論。結果表明:在550 ℃退火時,GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態(tài)基本沒有變化;在600~750 ℃退火時,隨著溫度...
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2322-09
分享:某300MW汽輪機主汽門門桿斷裂原因 采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、硬度測試等方法對某300 MW 汽輪機主汽門門桿斷裂原因進行了研究。結果表明:該門桿存在變截面結構、應力相對集中、內部 存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應力作用下...
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2222-09
分享:鋼板表面星形裂紋的形成原因 某鋼廠生產(chǎn)的鋼板表面經(jīng)常出現(xiàn)星形裂紋[1-2], 其為一種類似于簇狀或不閉環(huán)多邊形等形狀的較為 復雜、深淺不一、清晰可見的裂紋。該類裂紋一般沿 軋制方向呈帶狀分布,密集程度不均勻。對于較淺 的星形裂紋,可以用機械方式修磨,對...
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2222-09
分享:蒸汽管道5級球化原因及其壽命評估 某蒸汽管道的 P11鋼材料發(fā)生5級球化,采用金相檢驗、硬度測試、高溫拉伸試驗及常 溫沖擊試驗等方法對其進行分析,用管道壽命評價方法對球化管道進行綜合評價,以判定管道是否 可繼續(xù)使用。結果表明:該球化管道具有內、外壁球化級別...
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2022-09
分享:42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能檢測、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法,對 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進行了分析。
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2022-09
分享:S30408不銹鋼法蘭開裂原因 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時發(fā)生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測 試、金相檢驗和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結果表明:法蘭材料的碳元素含量超標,大 量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法...
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1922-09
分享:不同粉塵顆粒對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋的影響 采用疲勞裂紋擴展試驗、掃描電鏡準原位觀察等方法,研究了不同粉塵(揚塵和煤塵)顆粒 對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋擴展行為的影響機理。結果表明:在應力比0.1、應力強度因子范圍小于 18MPa·m 1/2 的裂紋擴展階段,揚塵和煤塵顆粒環(huán)境...
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1922-09
分享:淬火冷卻速率對Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響 Zr-4合金是 核 反 應 堆 的 關 鍵 結 構 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導向管、隔離 板等關鍵結構。鋯合金包殼管在反應堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]...
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1922-09
分享:表面涂層和鍍層受損后涂裝電鍍鋼板的耐海洋大氣腐蝕性能 電鍍鋅鋼板由于具有優(yōu)良的耐腐蝕性能、可涂 裝性以及可加工性而廣泛應用在汽車、家電等領域。?隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,對鍍層防護性要求越來 越高,尤其是在苛刻的腐蝕環(huán)境中,作為鋼鐵材料防 銹的單一鋅鍍層已難以滿足需要。
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1922-09
分享:外加厚P110鋼級油管的斷裂原因 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學成分分析、顯微組織觀察以及力學性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
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1922-09
分享:外加厚P110鋼級油管的斷裂原因 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學成分分析、顯微組織觀察以及力學性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
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1622-09
分享:連桿螺栓斷裂原因 某船用柴油機連桿螺栓發(fā)生斷裂,利用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對其斷裂原因進行研究。結果表明:連桿螺栓斷裂是由陳舊性裂紋 引起的疲勞斷裂,且該裂紋形成于酸洗之前。
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1622-09
分享:電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定高鋇光學玻璃中鍶的含量 在密閉消解罐中以氟化氫銨-鹽酸-硝酸-高氯酸高溫消解高鋇光學玻璃樣品,采用ICPGAES測定其中鍶的含量.
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1622-09
分享:基于金屬有機骨架材料的電化學DNA傳感器在分析檢測領域的應用進展 電化學 DNA 傳感器是基于 DNA 探針與目標 DNA 之間堿基互補配對原則構建的傳感器,根據(jù)識別元件與目標物結合前后信號變化實現(xiàn)目標物的檢測,已成為傳統(tǒng)檢測方法的有效替代方法.而金屬有機骨架材料(MOFs)具有比表面積大、孔隙率高...
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最新資訊/News
- 06-032021
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2021年度能力驗證計劃公告
浙江國檢檢測技術股份有限公司(CCT,簡稱“浙江國檢”),能力驗證提供者CNAS認可編號PT0066,依據(jù)CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043:2010)《能力驗證提供者認可準則》,可組織和開展能力驗證活動。
- 12-132019
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國檢檢測參加長江三角洲檢測機構發(fā)展與合作論壇年會
10月24日至26日,由長江三角洲檢測機構發(fā)展與合作論壇秘書處主辦,南京市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗院承辦的長江三角洲檢測機構發(fā)展與合作論壇第十八屆年會在南京順利召開。本次會議主題為檢驗檢測與質量提升市場化、規(guī)范化、專業(yè)化、集約化。浙江國檢副總經(jīng)理張青春參加會議并在檢驗檢測機構競爭力的思考與探索主題沙龍上進行交流。
- 09-082019
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浙江國檢教你如何肉眼分辨?zhèn)瘟愉摬?/a>
各行各業(yè)都有劣質產(chǎn)品,鋼材也不例外,由于是鋼材多用于關乎民生的項目,拒絕使用劣質鋼材,更是社會責任。不同的剛才品種,有其不同的識別方法,下面浙江國檢小編列舉幾個常見品種的識別方法。希望對大家能夠有所啟發(fā)和幫助。