檢測(cè)百科

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1221-05

分享Fe、Cr過飽和固溶量對(duì)Zr-4合金耐蝕性的影響 Fe、Cr過飽和固溶量對(duì)Zr-4合金耐蝕性的影響
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1221-05

分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測(cè)定哈氏合金中Cr、Fe、Mn、Mo、Ni的含量 電感耦合光譜發(fā)射法測(cè)定材料中的成分含量
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1121-05

分享：U形管彎管段消應(yīng)力熱處理過渡區(qū)的異常渦流信號(hào) U形管彎段消應(yīng)力熱處理過渡區(qū)的異常渦流信號(hào)的故障分析與解讀，主要針對(duì)故障原因進(jìn)行詳細(xì)分析。
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1021-05

分享：TC4鈦合金棒材的高溫蠕變性能 隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈦合金需求也持續(xù)增長(zhǎng)，其高溫蠕變性能直接影響著材料的研發(fā)和使用
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1320-11

海上風(fēng)電高強(qiáng)度螺栓質(zhì)檢分析 事件描述：2018 年, 某海上風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)送電檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)1# 風(fēng)機(jī)與塔筒連接處兩顆M56×430 螺栓斷裂，材質(zhì)為42CrMoA。后來在調(diào)試、消缺復(fù)檢以及排查過程中，陸續(xù)共發(fā)現(xiàn)12 顆螺栓斷裂，斷裂螺栓均屬于同一規(guī)格，同一制造批號(hào)，斷裂...
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1320-11

風(fēng)電螺栓檢測(cè)試驗(yàn)及斷裂失效分析 風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)套件包括：塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)。以及葉片鏈接的關(guān)鍵部件。這些零部件常常使用螺紋規(guī)格在M30以上的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行鏈接。螺栓緊固件的性能關(guān)乎著，整臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的使用性能。
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1220-11

U型螺栓的防腐與涂鍍層介紹 U型緊固件表面一般選用冷鍍鋅的工藝，可以保證產(chǎn)品在長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)不會(huì)有銹蝕的現(xiàn)象發(fā)生。由于U型螺栓的應(yīng)用環(huán)境不同，對(duì)于材料的防腐性能要求很高，一旦材料生銹將極大的降低其產(chǎn)品本身的性能。
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1220-11

淺談汽車底盤螺栓檢測(cè)的扭矩力衰減 首先我們需要明確，檢測(cè)扭矩，是指靜態(tài)的扭矩標(biāo)準(zhǔn)時(shí)用來監(jiān)控生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的一種值。這樣的靜態(tài)扭矩值會(huì)隨著時(shí)間的推移而下降又被成為夾緊力減退。我們只能利用專業(yè)的儀器來測(cè)得夾緊力，找尋到不同產(chǎn)品夾緊力與扭矩之間所存在...
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1120-11

如何判斷不銹鋼的好壞 常見于建筑和家庭裝修上會(huì)使用不銹鋼板。不銹鋼板屬于一種防腐蝕能力較強(qiáng)的材質(zhì),因此得到了非常廣泛的使用,但是我們?cè)谶x擇不銹鋼板時(shí),如果購買成偽劣產(chǎn)品,其材質(zhì)的防腐蝕性也是非常不好,因此我們?cè)谫徺I不銹鋼板時(shí),需要注意選...
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1120-11

鋼筋拉拔檢測(cè) 鋼筋的拉拔試驗(yàn)，是結(jié)構(gòu)鋼檢測(cè)之中非常重要的一項(xiàng)性能檢測(cè)試驗(yàn)。檢測(cè)要求。同批次、同型號(hào)、同規(guī)格試樣進(jìn)行成批次抽檢。一般抽取的數(shù)量為1‰。最低不少于3根試樣。
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1120-11

金屬金相缺陷形貌分析介紹 在金相試驗(yàn)室內(nèi)充斥著金屬材料的各種缺陷問題，不同類型組織之間有著許多典型的缺陷類型。下面我們就此進(jìn)行一一盤點(diǎn)。
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1020-11

滾動(dòng)軸承十大失效形式 滾動(dòng)軸承在使用的過程中，由于很多原因造成其性能指標(biāo)達(dá)不到使用要求時(shí)就產(chǎn)生了失效或損壞。常見的失效形式有以下幾點(diǎn)：
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1020-11

汽車沖壓件必須掌握的5個(gè)檢驗(yàn)方法 用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗(yàn)員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗(yàn)方法取決于檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)。榮致汽車沖壓件表示必要時(shí)可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗(yàn)證，但這種方法不失為一種行之...
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0620-11

鋁材金相檢測(cè)分析說明 鋁材是工業(yè)中運(yùn)用最為廣泛的有色金屬材料，主要運(yùn)用的領(lǐng)域有航空業(yè)以及建筑門窗用材2大領(lǐng)域。在工業(yè)領(lǐng)域中，由于結(jié)構(gòu)件的日益增多，對(duì)于鋼材的需求也在進(jìn)一步擴(kuò)大。鋁合金一直是材料領(lǐng)域運(yùn)用最多的合金材料。
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0520-11

壓力容器磁粉檢測(cè)技術(shù)過程中應(yīng)注意事項(xiàng) 目前采用的濕法探傷磁懸液主要有水懸液和油懸液2種，前者由一定量磁膏兌水構(gòu)成，水懸液成本低、配制簡(jiǎn)單、噴灑方便，目前多采用此方法；油懸液流動(dòng)性好，但成本高且有一定的危險(xiǎn)性。
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0520-11

不銹鋼金相分析測(cè)試 對(duì)于不銹鋼來說，最最重要的無疑是材料的防腐性能以及化學(xué)成分分析。今天我們就這2個(gè)問題來進(jìn)行詳細(xì)的探討。從金相組織來看，不銹鋼中的鉻含量普遍偏高。這可以讓不銹鋼在表面形成一層鉻膜從而對(duì)于材料起到一定的保護(hù)作用。為了...
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0420-11

抽芯鉚釘剪切載荷為什么比拉伸載荷還大？ 抽芯鉚釘作為一類單面鉚接用鉚釘，被廣泛應(yīng)用于汽車、造船、航空、建筑、家用電器等各個(gè)領(lǐng)域，具有鉚接范圍廣,安裝迅速,性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
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0320-11

金屬材料力學(xué)性能變形的四階段 屈服階段。此階段應(yīng)變?chǔ)爬^續(xù)發(fā)生，但是應(yīng)力σ不再隨應(yīng)變線性增長(zhǎng)，而是在一個(gè)區(qū)間內(nèi)上下波動(dòng)，試樣的伸長(zhǎng)量急劇增加，這種現(xiàn)象稱為屈服。此時(shí)如果卸除全部載荷，試樣將不會(huì)恢復(fù)原樣，表現(xiàn)為永久變形。對(duì)于屈服現(xiàn)象明顯的材料，...
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0320-11

緊固件檢測(cè)之非金屬夾雜物檢測(cè) 鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質(zhì)的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物。它們是鋼在冶煉過程中由于脫氧劑的加入形成氧化物、硅酸鹽和鋼在凝固過程中由于某些元素(如硫、氮) 溶解度下降而形成的硫化物、氮化物，這些夾雜物來...
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0220-11

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料無損檢測(cè)方法 紅外熱成像檢測(cè)是對(duì)被檢件表面進(jìn)行熱加載,粘接界面上有脫粘缺陷時(shí),脫粘缺陷區(qū)域與粘接完好區(qū)域之間產(chǎn)生溫差，紅外熱成像檢測(cè)即利用熱傳導(dǎo)不均勻引起的表面溫場(chǎng)分布差異來進(jìn)行檢測(cè)。紅外熱成像檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)是：檢測(cè)面積大、非接觸...