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1920-02
我所想到的螺栓拉力試驗(yàn)結(jié)果影響因素 螺栓的抗拉強(qiáng)度是指螺栓軸向上在拉斷之前所能承受的最大拉力，是由均勻的塑性變形向局部集中的塑性變形過(guò)渡的臨界值，也是其在靜拉伸條件下的最大承載能力。螺栓的屈服強(qiáng)度是指螺栓進(jìn)行拉力試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)應(yīng)力達(dá)到某一值不再...
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1920-02
“因?yàn)橐环輽z測(cè)分析報(bào)告，客戶只能認(rèn)賠！” 從事緊固件貿(mào)易銷(xiāo)售行業(yè)多年，自己也和合作伙伴一起建立一家緊固件貿(mào)易公司。在行業(yè)摸爬滾打多年，今天我給大家分享一次經(jīng)歷，望各位同行引以為戒。 2018年6月，一家單位需要采購(gòu)一批規(guī)格尺寸為M12×70、性能等級(jí)是12.9級(jí)...
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1920-02
預(yù)緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色 一、什么叫預(yù)緊力？ 所謂預(yù)緊力，就是在安裝螺栓時(shí)，預(yù)先作用在螺栓上的一個(gè)力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結(jié)合在一起,同時(shí)防止受到?jīng)_擊時(shí)螺栓斷裂。預(yù)緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積...
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1820-02
“小小螺栓引發(fā)大事故！決不能忽視的那些事” 螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是少不了的。螺栓也被稱(chēng)為工業(yè)之米，可見(jiàn)螺栓的運(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有：電子產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶，車(chē)輛，水利工程，甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺...
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1820-02
帶你快速了解高強(qiáng)螺栓疲勞性能影響因素 隨著高強(qiáng)度螺栓的應(yīng)用場(chǎng)合越來(lái)越多，對(duì)其性能要求也越來(lái)越高。由于疲勞性能能夠全面評(píng)價(jià)高強(qiáng)度螺栓的制造水平，發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度螺栓從結(jié)構(gòu)到工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的缺陷，因此，本文參考盧海波等[1]對(duì)結(jié)構(gòu)和工藝因素對(duì)高強(qiáng)度螺栓疲勞...
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1820-02
氣體元素對(duì)金屬材料性能的影響你了解嗎？ 金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素，因?yàn)樗麄冊(cè)诔爻合绿幱跉鈶B(tài)，在材料中以溶液或夾雜物的形式存在；另外，由于碳、硫的分析原理與檢測(cè)方法同氧、氮、氫相近，習(xí)慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 ...
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1720-02
你拿到的校準(zhǔn)證書(shū)可用嗎？ 通過(guò)之前的介紹和講解，相信客戶在第三方計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)的選擇和整個(gè)過(guò)程上已經(jīng)基本了解了。從客戶委托、工程師現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)、客戶收到校準(zhǔn)證書(shū)，看似整個(gè)溯源活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，很多客戶忽視了一項(xiàng)很重要的工作，就是對(duì)校準(zhǔn)證書(shū)即儀器設(shè)...
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1720-02
怎樣正確理解與選擇計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù) 前面的文章中，我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中，或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地...
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1720-02
第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的主要工作 上期我們主要介紹了第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的概念以及我司計(jì)量校準(zhǔn)部門(mén)的發(fā)展?fàn)顩r，今天我們來(lái)介紹一下第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的主要工作內(nèi)容和特點(diǎn)。 計(jì)量是利用技術(shù)和法制手段實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一和量值準(zhǔn)確可靠的測(cè)量。在計(jì)量過(guò)程中，認(rèn)為所...
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1720-02
第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)你了解嗎 前面的文章中，我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中，或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地...
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最新資訊/News
- 02-132020
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螺栓斷口嚴(yán)重生銹還能做斷口分析嗎
如果螺栓斷裂后，長(zhǎng)期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢(shì)必造成斷口嚴(yán)重生銹。而斷口分析作為失效分析的關(guān)鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等）。那么，斷口表面嚴(yán)重生銹，還能否做斷口分析或失效分析呢，答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息，必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產(chǎn)物，針對(duì)碳鋼和合金鋼螺栓斷口，其...
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？
汽車(chē)的緊固件檢測(cè)很重要，據(jù)新聞報(bào)道，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司曾經(jīng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤(pán)車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車(chē)召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車(chē)輛在生產(chǎn)線裝配時(shí)，車(chē)輛后橋鋼板彈簧與車(chē)梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求。汽車(chē)作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車(chē)是否可以出廠銷(xiāo)售的條件，而固定螺母的緊固...
- 03-042020
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淺析鋼鍛件超聲檢測(cè)內(nèi)部常見(jiàn)缺陷的回波盤(pán)特征
超聲檢測(cè)經(jīng)常用于鋼鍛件的缺陷檢測(cè)，那么鋼鍛件內(nèi)部不同缺陷在超聲檢測(cè)時(shí)回波盤(pán)有什么特征呢？ 1. 鋼鍛件中的粗晶與疏松：多以雜波、叢狀波形或底波損失增大、底波反射次數(shù)減少等形式出現(xiàn)。 2. 棒材的中心裂紋：在沿圓周面作360度經(jīng)向掃查時(shí)，由于裂紋胡輻射方向性，其反射波幅有高低變化并不同程度的游動(dòng)，在沿軸向掃查時(shí)，反射波幅度和位置變化不大并顯示有一定的延伸長(zhǎng)度。 3. 鍛件中的裂紋：由于裂紋型缺陷...
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
