- [檢測百科]分享：450 m3高爐短期悶爐及休復風操作實踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產的一種操作狀態(tài)，休風與復風是高爐暫時停止生產和隨后恢復生產的高爐操作方法。高爐停止生產和恢復生產的基本操作就是停止往爐內送風和恢復往爐內送風
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- [檢測百科]分享：一種新型軸瓦凸耳沖壓自動送料裝置2024年06月06日 10:24
- 軸瓦是各類滑動摩擦副中的關鍵零件[1-2]，軸瓦裝配時為了便于初始定位和工作中防止其移動、轉動，剖分式軸瓦背面通常設有凸耳[3-5]。由于軸瓦結構特殊且送料過程中不允許有相互碰撞，目前常用振動料斗等自動送料裝置可靠性不高，經常會出現打料、卡料和重料等問題[6]，因此尚不能滿足軸瓦自動送料應用要求[7]。
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- [檢測百科]分享：冷軋汽車外板牛毛狀劃傷缺陷原因分析與控制2024年06月05日 09:57
- 隨著汽車產業(yè)的發(fā)展，繼第一代沸騰鋼和第二代鋁鎮(zhèn)靜鋼后，以IF鋼為代表的第三代沖壓用鋼已廣泛應用于汽車工業(yè)[1]。IF鋼的典型特點是無時效性和良好的深沖性能。本鋼冷軋廠生產的冷軋IF鋼已廣泛應用于汽車外板上，這就要求IF鋼具有良好的表面質量以便于后續(xù)噴涂。本鋼冷軋廠有三條酸軋線和三條連退線，目前有兩條酸軋和兩條連退線用于生產汽車高端外板，兩條線產品的表面質量存在差異。本文對兩條連退線生產的外板表面牛毛狀劃傷缺陷的產生原因進行了分析，對劃傷的嚴重程度進行了對比，針對其影響因素進行了針對性的實驗，并根據實驗結果提出了工藝改進建議。
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- [檢測百科]分享：冰與火之歌——汽車鋼的冷熱成形工藝2024年06月03日 11:05
- 截至2021年9月底，我國汽車保有量已達2.97億輛，擁有汽車駕照人數達4.39億[1]。隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，汽車已經進入千家萬戶，成為大家日常主要出行方式之一。一輛汽車的鋼鐵用量占總用料的80%~90%，在鋁合金、碳纖維等新興材料發(fā)展迅猛的今天，鋼鐵材料依舊是汽車制造的主要原料。汽車更高的安全性能與駕駛性能需求，也為汽車鋼的發(fā)展提供了方向。
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- [檢測百科]分享：板坯Q235B低成本煉鋼新工藝2024年05月29日 13:07
- 在煉鋼生產中為保證板坯產品質量避免因鋼水的含氧量高而出現皮下氣泡等缺陷[1-2]，通常需要加入鋁錠、硅鋁鋇鈣等強脫氧劑來控制鋼水的脫氧深度[3]，不可避免地會出現Als及Al2O3等高熔點夾雜物澆注進入中包以后附著在塞棒、上水口以及下水口等位置。此類夾雜物附著以后難以再被沖刷進入鋼水，當夾雜物聚集達到一定程度以后，即造成澆鑄過程中的絮流現象[4]。絮流產生以后控流不穩(wěn)，澆鑄液面劇烈波動，極易造成卷渣，嚴重時甚至導致漏鋼。受液面波動影響，連鑄拉速短時間內大幅下降，造成鑄坯出現接頭及表面縱裂等缺陷，嚴重影響連鑄生產順行及鑄坯質量控制。
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- [檢測百科]分享：高酸度值高硅含量鈦液制備二氧化鈦的方法2024年05月29日 09:34
- 我國是鈦資源大國，約占世界總儲量的三分之一，其中攀枝花地區(qū)鈦資源儲量約占國內總量的90%[1-2]，其中超過一半以釩鈦磁鐵礦形式存在，且鈣、鎂、硅、鋁等雜質含量高，導致釩鈦磁鐵礦精礦經還原－熔分工藝得到的含鈦電爐渣中TiO2質量分數僅22%左右，因此難以用硫酸酸解和浸出其中的鈦[3]。為了提高鈦的提取率需要用更多的硫酸，以及更苛刻的酸解條件進行鈦的提取，導致得到的鈦液中酸度值和硅、鈣等雜質含量高[4]。
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- [檢測百科]分享：基于輕量化的熱成形鋼PHS2000側碰性能分析2024年05月16日 09:44
- 熱成形鋼由于其具有高強度、成形性好等優(yōu)點[8?12]，正被廣泛的應用在車身結構件上，是解決兩大問題的有效方法。
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- [檢測百科]分享：高熵領域新維度：高熵合金纖維2024年05月11日 09:54
- 高強度合金纖維/絲材被廣泛應用于工業(yè)領域，如橋梁纜索和起重機繩索等方面，對民生和國家安全至關重要。常用的傳統(tǒng)高強度合金線材多為不銹鋼線材、碳鋼線材、銅合金線材和珠光體鋼絲等。然而，隨著工業(yè)發(fā)展，絲材的使用環(huán)境變得更加苛刻，對高強韌合金絲材的力學性能提出了更高的要求，尤其是強度和塑性方面。例如，隨著橋梁跨度的增大，對橋梁纜索的強韌性提出了更高的要求，需要同時提升絲材強度、減輕其自身重量并降低工程整體成本。在航母阻攔索中需要高強韌合金絲材可以保障艦載機安全返航，對國民經濟建設、軍工和國防等領域有著重要意義。此外，還在焊接和3D打印領域有著應用前景。嚴苛的服役環(huán)境對傳統(tǒng)線材產生極大考驗，迫切需要開發(fā)新型高強韌合金材料。
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- [檢測百科]分享：高潔凈鋼工藝技術研發(fā)與拓展驗證2024年05月06日 13:46
- 目前，行業(yè)內還沒有中小型轉爐流程生產高品質汽車鋼的先例，在不銹鋼產線升級改造的基礎上，開展一系列潔凈鋼生產技術研究，以搭建高潔凈鋼工藝技術研發(fā)平臺，為高端汽車鋼的開發(fā)提供基礎，可以為國內、省內大量的中小型轉爐鋼廠轉型升級、結構調整提供直接借鑒。
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- [檢測百科]分享：冷軋帶鋼表面壓斑缺陷分析2024年04月28日 09:48
- 某冷軋廠連續(xù)退火機組帶鋼表面多次出現壓斑缺陷且往往伴隨多種形貌問題同時出現，準確判斷缺陷產生原因需要足夠多的質量檢查經驗，同時也對冷軋表檢儀數據維護提出了更高的要求。總體缺陷特征表現為類似斑跡的點狀、條狀及片狀，在連退機組出口呈現為白色或灰色，由于部分缺陷的形狀及分布相對隨機，且表檢儀對該缺陷的檢測顯示相對類似，無法準確篩選并分類，因此對該缺陷的排查及改進存在較大困擾，造成了大量產品改判降級，給廠內質量控制帶來極大影響。
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- [檢測百科]分享：熱基鋅鋁鎂鍍層材料在光伏支架領域的應用2024年04月24日 09:50
- 光伏支架是太陽能光伏電站的基礎結構，主要包括地面光伏電站支架、漂浮光伏電站支架、棚式光伏電站支架和屋面光伏電站等。光伏電站支架根據光伏電站分布情況可分為分布式光伏支架、聯排式光伏支架等；根據結構又可分為固定光伏支架和跟蹤光伏支架等；根據用途可分為漁光互補和牧光互補等特色光伏支架產品。
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- [檢測百科]分享：鋁合金液態(tài)模鍛發(fā)展現狀及未來展望2024年04月24日 09:40
- 隨著能源和環(huán)境危機越來越嚴峻，輕量化材料越來越受到重視。液態(tài)模鍛作為輕量化工藝，是一種將定量的金屬熔體澆注到模具型腔內,在機械靜壓力作用下充型、高壓結晶、凝固和補縮的短流程、高效、近凈成形技術。該技術是一種介于固態(tài)鍛造和鑄造之間的金屬成形工藝，既有液態(tài)成型生產復雜造型又有固態(tài)鍛造成型壓力高、性能優(yōu)良的特點，同時還具有省力、節(jié)能、材料利用率高等優(yōu)點。
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- [檢測百科]分享：大型CCPP發(fā)電煤壓機密封技術國產化2024年04月16日 10:05
- 邯鋼150MWCCPP發(fā)電煤氣壓縮機機組為燃氣輪機提供燃料，屬于CCPP裝置中非常重要的機組，機組型號為MCL1805+MCL1406。在世界范圍內屬于非常大的離心機。通過對介質組份(主燃料和值班燃料)、溫度范圍、顆粒物及GE Nuovo Pignone和現場實物進行分析
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- [檢測百科]分享：冷卻工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼性能及表面質量影響2024年04月15日 13:12
- 隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用鋼的安全性能面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，汽車廠對原材料的要求也越來越嚴格，高強熱鍍鋅雙相鋼具有出色的力學性能和表面耐腐蝕等優(yōu)勢[1]，在汽車安全件中得到廣泛應用。與連退雙相鋼相比，熱鍍鋅雙相鋼需要進行鍍鋅處理，而帶鋼鍍鋅時必須保證鋅鍋溫度為(460±5) ℃[2-3]，連退生產過程中可以靈活控制冷卻速率，合理配比鐵素體、馬氏體含量，但熱鍍鋅雙相鋼受入鍋溫度的影響，因而如何合理控制冷卻速率及表面質量成為行業(yè)關注的熱點問題[3-5]。本文針對不同冷卻工藝及模式下材料的綜合性能以及高強度熱鍍鋅雙相鋼表面缺陷進行分析，并通過實驗確定材料的生產工藝。
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- [國檢動態(tài)]看過來，國家標準件質檢中心關于征集緊固件應用領域科研項目選題的通知2023年02月13日 15:29
- 為服務行業(yè)發(fā)展，促進緊固件連接技術進步，國家標準件產品質量檢驗檢測中心現面向各行業(yè)征集緊固件應用領域科研項目選題。
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- [檢測百科]分享：直線截點法測定金屬平均晶粒度的不確定度評定2021年11月02日 09:15
- 呂秀乾,石正巖,翟海萌 (青島蘭石重型機械設備有限公司 理化檢測中心,青島 ２６６４２６) 摘 要:采用直線截點法對某金屬晶粒的平均截距進行了測量,并對測量過程中的每個不確定度分量進行了評定,然后根據不確定度傳播規(guī)律求出了平均晶粒度的合成標準不確定度,并最終給出了擴展不確定度.結果表明:在該試驗條件下,試驗金屬平均晶粒度測定的擴展不確定度U＝０．１,包含因子k＝２,平均晶粒度級別數G＝８．４±０．１;該次評定測量不確定度較小與所測金屬晶粒大小均勻、晶界清晰、儀器
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浙公網安備 33042402000106號
