- [檢測百科]分享：熱鍍鋅先進高強鋼合金元素選擇性氧化控制2024年04月15日 10:17
- 由于合金元素的添加，在熱鍍鋅生產過程中極易發(fā)生選擇性氧化，致使產品在生產后出現(xiàn)漏鍍、析出等缺陷，嚴重影響產品使用，鋼廠在生產此類產品時，通過控制生產過程中的氣氛，使其實現(xiàn)在爐內發(fā)生內氧化，用于抑制合金元素的析出，以達到控制產品表面質量的目的。
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- [檢測百科]分享：鈦合金用釩鋁中間合金技術概述2024年04月11日 09:31
- 釩鋁合金是制備含釩鈦合金的重要中間合金，金屬釩的加入可以細化晶粒，提高鈦合金的塑性，有利于結構復雜的航空航天器部件成型[1-3]。近年國產大飛機等飛行器的量產，高品質的釩鋁合金需求將會驟增。由于我國鈦工業(yè)起步較晚，釩鋁合金的生產技術尚不成熟，航空航天級釩鋁合金均依賴進口，因而制備出高品質釩鋁合金是現(xiàn)階段鈦工業(yè)迫切需要解決的難題。
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- [檢測百科]分享：鎂合金微弧氧化表面處理技術研究進展及展望2024年04月10日 10:13
- 鎂合金是目前最輕的金屬結構材料，同時具有高的比強度和良好的鑄造性能，成為工程塑料、鋁合金和鋼材應用的競爭者或替代品，在汽車、航空、電子、兵工等領域具有廣泛的應用前景，但其化學活性高（標準電極電位為?2.37 V）、極易腐蝕、耐磨性差、表面膜疏松多孔等，這些缺點成為制約其發(fā)揮結構性能優(yōu)勢的最大障礙。因此，鎂合金需要進行表面處理后才能在大氣條件下長期使用。
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- [檢測百科]分享：一種新型釩鈦磁鐵礦電爐渣硫酸高效酸浸方法2024年04月10日 10:04
- 鈦渣是由鈦礦資源經過電爐或高爐冶煉后得到的含鈦渣，因此可分為高爐渣和電爐渣。高爐冶煉具有比電爐冶煉成本低的優(yōu)勢，但技術水平相對較低，會在生產過程中引入大量外來雜質，導致生成的冶煉渣中雜質含量高，因此主要用于煉鐵；而電爐冶煉電耗高，但其設備處理能力大，副產品為生鐵，渣中引入外來雜質少，因此廣泛用于鈦鐵礦的冶煉。
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- [檢測百科]分享：冷連軋軋機支撐輥堆焊工藝及使用方案2024年04月08日 16:33
- 軋輥堆焊技術日益成熟，應用范圍逐步擴大，不同于軋輥制造技術，它需要利用軋輥作母材，對新軋輥、受損軋輥或已經完成使用壽命的報廢軋輥進行再加工。軋輥堆焊過程中，存在金屬的熔化和結晶過程，這一過程不同于金屬冶煉過程，其加工工藝需要根據(jù)堆焊軋輥大小、材質及使用用途進行定制處理[1]。
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- [檢測百科]分享：離心噴涂方式在軋輥制造中的應用2024年04月08日 15:40
- 離心鑄造軋輥的金屬型腔涂料掛涂工序主要采用滾掛涂料和手工噴涂兩種操作方式。滾掛涂料方式是向滾動的金屬型中傾倒涂料進行型腔覆蓋。啟動離心機旋轉，涂料隨溜槽進入加熱過的金屬型內腔，待型腔內氣體排凈后，涂料固化，停止旋轉。手工噴涂方式顧名思義，即是操作人員持噴槍手動對加熱過的金屬型內腔進行噴涂作業(yè)。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅雙相鋼DP780電阻點焊工藝2024年04月08日 15:30
- 先進高強度鋼擁有出色的強度，在更輕的車身重量需求下促使先進高強度鋼正逐步替代傳統(tǒng)碳鋼。先進高強度鋼，如雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼及淬火配分鋼等已廣泛應用于汽車行業(yè)。
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- [檢測百科]分享：轉爐冶煉新國標螺紋鋼HRB500E生產試驗2024年04月07日 10:54
- HRB500E是國標GB1499.2—2018“鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋”規(guī)定的一種熱軋帶肋Ⅳ級鋼筋，舊稱四級鋼筋，屈服強度不小于500 MPa，直徑一般為6~100 mm。目前，世界各國的建筑已向大型化發(fā)展，為了提高大型建筑物的安全性，國外建筑行業(yè)已普遍采用焊接性能好、強度高的500 MPa級鋼筋。為實現(xiàn)我國建筑用鋼筋的升級換代，國內已研制成功500 MPa級鋼筋并形成批量生產能力，滿足市場的需求[1-5]。
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- [檢測百科]分享：淺析鋁合金板材清洗技術改進2024年04月07日 10:45
- 我國的鋁工業(yè)發(fā)展雖然起步晚，但隨著近些年大規(guī)模推進基礎設施建設，以及工業(yè)進程的飛速發(fā)展，使得我國的鋁加工行業(yè)也在朝向著高精尖的方向不斷邁進。目前，鋁合金板材廣泛應用于航空航天、軌道交通、汽車以及電子產品等諸多領域。隨著產品的應用范圍不斷的擴大，用戶對于鋁合金板材的表面質量的要求也日益提高，鋁加工行業(yè)的競爭也日趨激烈。鋁合金板材經過軋制、拉伸以及沖壓等工序后，板材表面往往會存在軋制油等潤滑油的污染，如果不及時清洗去除油污，可能會在后續(xù)的工序中產生深褐色油斑，從而嚴重影響鋁板的產品外觀，甚至導致用戶退貨的情況發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：耐海洋腐蝕HRB400cE轉爐冶煉生產實踐2024年03月28日 11:27
- HRB400cE是一種400 MPa級耐海洋腐蝕鋼筋，是國標GB/T 33953—2017“鋼筋混凝土用熱耐蝕鋼筋”里規(guī)定的一種耐蝕鋼筋，在鋼中加入一定量的 Cu、P、C或Ni、Mo、Nb、Ti等合金元素制成的一種耐海洋腐蝕性能良好的低合金鋼。耐海洋腐蝕鋼筋主要應用于工業(yè)環(huán)境、鹽湖、海洋、沿海一帶和撒化冰鹽的道路、橋梁等，能有效阻止進入到混凝土內部的氯離子與鋼筋表面的鈍化膜發(fā)生復雜的電化學反應，避免混凝土出現(xiàn)破壞開裂現(xiàn)象
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- [檢測百科]分享：真空感應爐熔煉霧化3D打印鎳-鈦形狀記憶合金絲材和球形粉末2024年03月28日 09:50
- 金屬3D打印技術是以計算機三維設計為藍本，通過構件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，采用激光燒結成型工藝、激光熔覆成型工藝或等離子快速沉積工藝等制作三維金屬實體的新型工藝技術。3D打印機按照三維的CAD模型分成若干層將3D打印金屬霧化球粉末或專用高端3D打印用的Ni-Ti合金絲材等材料燒結或粘合在一起，然后層層疊加起來，通過不同圈形一層一層的累加，最后打印成一個三維成型實體。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶鋼異物壓入缺陷分析及改進措施2024年03月26日 10:07
- 寶鋼1580 mm熱軋自1996年投產以來，隨著薄規(guī)格（厚度2.01 mm及以下）鍍錫板等產品生產比例的提高，異物壓入類缺陷逐漸升高，下游工序冷軋發(fā)生孔洞缺陷及返修率同步上升，隨著冷軋孔洞儀、酸洗表面缺陷儀和熱軋表面檢測等在線檢測手段的不斷完善，發(fā)現(xiàn)熱軋卷異物壓入缺陷是導致冷軋孔洞的原因之一[1-3]。因此在熱軋生產過程中必須控制異物壓入缺陷的發(fā)生，這對熱軋生產提出更高的質量控制要求[4-5]。
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- [檢測百科]分享：極射投影法與極圖的演變過程及其應用2024年03月25日 12:34
- 晶體學涉及晶體本身的性質（如對稱性和各向異性）及晶體在外部條件變化時的結構變化（如溫度、壓力、磁場、電場等）。描述晶體本身及其變化的最常用的工具之一就是極射赤面投影法或極射投影圖?！恫牧峡茖W基礎》課程是材料專業(yè)最基本的理論課程，涉及的材料主要是晶體。
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- [檢測百科]分享：退火爐爐輥結瘤的原因與解決措施2024年03月22日 12:56
- 退火爐結瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見的問題，結瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關系。汽車板的穩(wěn)定生產嚴格考驗機組各方面的工況，汽車板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對較髙，因此爐內的深沖鋼材質偏軟，如果爐輥表面有微小的缺陷（如結瘤）就很容易“復印”到帶鋼表面上去，影響帶鋼表面質量。爐輥結瘤嚴重影響連續(xù)退火線汽車板生產，而退火爐爐輥結瘤又不可完全避免，山東某鋼廠新建連續(xù)退火線在投產1年后頻繁出現(xiàn)因爐輥結瘤現(xiàn)象造成停機開爐事故。
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- [檢測百科]分享：基于焊縫缺陷的板帶激光焊機焊縫質量在線檢測系統(tǒng)2024年03月21日 09:42
- 激光焊機廣泛應用于板帶連續(xù)生產線上，焊縫質量是影響板帶連續(xù)生產線穩(wěn)定運行的最主要因素。在激光焊接過程中，激光和被焊接材料相互作用后會產生劇烈的物理化學變化，從而產生電、磁、光、熱等信號，如等離子體、超聲波、紫外輻射等，這些信號在不同程度上反應了焊接過程是否穩(wěn)定，所以，通過監(jiān)控這些信號對焊接過程進行穩(wěn)定性分析，可以判斷焊縫焊接質量的好壞。但由于這些過程檢測信號和焊接質量之間是非線性關系，二者之間極難建立準確的數(shù)學模型，因而只能用來輔助分析焊接質量的優(yōu)劣，不能作為判定焊縫質量是否合格的最終判據(jù)。
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- [檢測百科]分享：合金材料的寶藏——高熵合金2024年03月14日 10:30
- 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù)，也反映空間排列占位的隨機性或確定性?？藙谛匏轨厥钦f在孤立體系中，熵在增加，典型的例子是熱量從高溫到低溫流動；玻爾茲曼熵是說構成體系的粒子，在空間排列的可能性越多，而構型熵就越大；香農熵是說事件的隨機性越大，信息熵越高。隨機固溶體的理念也可以表達為原子在空間晶格占位完全無序，其占位的可能性和其原子含量成正比。高熵合金是基于熵的理念開發(fā)出來的典型材料，因其無限的成分設計潛力以及出色的機械和物理性能引起廣泛關注。材料的發(fā)展也由此呈現(xiàn)出“熵增加”的趨勢，即向著多組元、多主元的方向發(fā)展。
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- [檢測百科]分享：65Mn鋼LF-RH精煉雙聯(lián)生產實踐2024年03月14日 09:47
- 金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產工藝流程為轉爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1?3]。在提高鋼水潔凈度的生產實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用LF–RH（真空循環(huán)脫氣精煉）精煉雙聯(lián)工藝。為滿足鏈條企業(yè)高潔凈度要求，國內某鋼廠基于自身設備情況提出精煉雙聯(lián)工藝的解決方案，為該鏈條企業(yè)建立了BOF—LF—RH—CC雙聯(lián)工藝路線[4]，遵循去除夾雜物的最佳熱力學和動力學條件，制定雙聯(lián)工藝控制計劃。首次組織生產3爐，成品規(guī)格主要為2.3 mm×1245 mm，軋制成品30卷，客戶使用后反饋各項指標均滿足設計要求。
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- [檢測百科]分享：高Cr復合鑄鋼軋輥輥頸斷裂事故的原因分析與管控2024年03月12日 10:11
- 本鋼板材熱軋廠1880線采用薄板坯連鑄連軋技術，年設計產量為280萬t，2005年試軋投產。和國內同類工藝技術熱軋產線一樣，整條熱軋產線生產連續(xù)性強，具有較強的薄規(guī)格產品生產能力。
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- [檢測百科]分享：本鋼7號高爐爐況強化實踐2024年03月12日 10:00
- 本鋼7號高爐（2850 m3）于2020–02–23 3#熱風爐大修投用后，風溫由990上升至1130 °C，產量6550 t/d，燃料比560 kg/t，初期高爐經濟技術指標未達到正常水平，經過一個月的強化后，壓量關系逐步改善，產量提升至6850 t/d以上，焦比下降至370 kg/t，燃料比下降至525 kg/t，達到了預期目標，在提產降耗方面取得良好的效果。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施2024年03月08日 10:15
- 隨著人民生活水平不斷提高，汽車產量不斷上升，隨之而來的還有環(huán)保、節(jié)能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強度的同時，減輕汽車重量，是目前汽車行業(yè)亟待解決的難題。汽車用先進高強鋼主要有[1]：雙相鋼（DP鋼），復相鋼（CP鋼），馬氏體鋼，相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）以及孿晶誘導塑性鋼（TWIP鋼）。雙相鋼（DP鋼）的顯微組織主要由軟質鐵素體基體和硬質島狀馬氏體組成，還可含少量貝氏體或殘余奧氏體[2]。這種鋼的強度、韌性和成形性能都較好。DP鋼主要應用于車輪輪轂、保險杠、懸架系統(tǒng)及其加強件[3]。
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浙公網安備 33042402000106號
