- [檢測百科]分享：冷軋板表面縱向色差產生機理及控制策略2024年06月07日 11:13
- 冷軋汽車板對表面質量有著極高的要求，O5級冷軋板不但要求光學檢驗無缺陷，而且要經油石打磨無缺陷[1]。冷軋板表面的縱向色差缺陷不僅對沖壓件表面質量具有嚴重的不良影響，也影響涂裝后的外觀質量，從而造成冷軋板表面的降級，這直接影響下游工序生產和用戶使用[2]。因而發(fā)現(xiàn)并找出冷軋板表面的縱向色差缺陷產生機理，為進一步改進工藝提供理論依據(jù)，對消除此類缺陷及提高冷軋板表面實物質量具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶肋鋼筋HRB400E折彎斷裂原因分析2024年05月27日 10:50
- 熱軋帶肋鋼筋(簡稱螺紋鋼)是鋼鐵行業(yè)重要的組成部分，主要應用于民用建筑、工業(yè)建筑、水利工程、交通設施（橋梁、鐵路）、港口等諸多領域。彎曲性能作為物理性能檢驗項目之一，更是螺紋鋼的重要的質量指標。鋼筋在建筑施工過程中通常會彎折90°錨固使用，一旦斷裂將給建筑物帶來嚴重安全隱患。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅無鉻鈍化板涂裝不合格原因分析2024年05月24日 10:21
- 熱鍍鋅鋼產品長時間運輸或潮濕環(huán)境放置，在原本光亮平滑的產品表面上會出現(xiàn)大量白色或灰色粉末，產品發(fā)黑，嚴重的地方甚至出現(xiàn)了銹斑。為抑制鍍鋅鋼板發(fā)生銹蝕，對鍍鋅鋼板表面進行鈍化處理的方式在生產中得以廣泛應用。鉻酸鹽鈍化處理工藝簡單、成本低、抗蝕性能好，但是Cr6+對環(huán)境的污染已逐漸被環(huán)保型無鉻鈍化劑取代[1-3]。
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- [檢測百科]分享：本鋼7號高爐爐況強化實踐2024年03月12日 10:00
- 本鋼7號高爐（2850 m3）于2020–02–23 3#熱風爐大修投用后，風溫由990上升至1130 °C，產量6550 t/d，燃料比560 kg/t，初期高爐經濟技術指標未達到正常水平，經過一個月的強化后，壓量關系逐步改善，產量提升至6850 t/d以上，焦比下降至370 kg/t，燃料比下降至525 kg/t，達到了預期目標，在提產降耗方面取得良好的效果。
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- [國檢動態(tài)]好事雖小，意義卻大 | 國檢檢測開展“學雷鋒”志愿服務活動2024年03月06日 09:48
- 近年來，國檢志愿者們先后參與了全國人口普查、社區(qū)治安衛(wèi)生巡查、防疫志愿服務、居民走訪入戶等多項民生服務活動，充分發(fā)揮文明單位示范引領作用。國檢人在做好科學檢驗本職的基礎上，也時刻牢記不能脫離人民群眾，積極為社區(qū)群眾提供全方位、高質量服務，助力營造和諧、幸福社區(qū)氛圍。
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- [檢測百科]分享：汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析2024年02月19日 12:51
- 通過對成品鋼材的化學成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進行分析及金相檢驗；對加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進行分析。結果表明：鋼材的化學成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標準允許范圍內，成品齒輪裂紋處邊緣、中部和底部均無脫碳層，說明成品齒輪裂紋的產生并非鋼材本身質量問題，而與客戶的生產工藝有關。
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- [檢測百科]分享：內環(huán)凸輪磨削開裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學成分分析、金相檢驗及硬度測試等方法對某內環(huán)凸輪磨削開裂的原因進行了 分析.結果表明:內環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內環(huán)凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內應力;同時磨削時進給量大,冷卻不充 分,使內環(huán)凸輪表面產生了磨削燒傷變質層及較大的磨削應力;磨削應力、殘余應力以及高速磨削 時的滾壓應力共同作用導致了內環(huán)凸輪的磨削開裂.
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- [檢測百科]分享：裝載機驅動橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機驅動橋大螺旋齒輪的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過宏觀檢驗、斷口分析、化學成分分析、硬度以及金相檢驗等方法,對大螺旋齒輪 斷齒失效原因進行了分析.結果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點尺寸過小以及輪齒心部硬度 較低,導致齒輪根部應力集中作用加強是該大螺旋齒輪輪齒過早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對大螺旋齒輪進行了相應的改進,并取得了良好的效果.
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- [檢測百科]分享：低壓加熱器疏水泵導流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對某電廠低壓加熱器疏水泵導流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學成分分 析、硬度試驗、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產生應力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導致結合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應力集中部位發(fā)生過載斷裂失效.最后提出了改進建議.
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- [檢測百科]分享：鋼絲繩整繩破斷力測定方法的修定過程及技術改進2024年01月02日 10:06
- 從鋼絲繩檢驗工作的實際出發(fā),指出了ISO３１０８:１９７４中存在的問題,介紹了鋼絲繩整 繩破斷力測定方法國際標準ISO３１０８:２０１７從提出修訂案到完成標準修訂并出版的歷程,以及 ISO３１０８:２０１７的技術改進.ISO３１０８:２０１７的完成對中國鋼絲繩產品質量的提升具有積極作用, 同時提升了中國在國際鋼絲繩檢測領域的影響力和話語權.
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- [檢測百科]分享：ZG１５Cr２Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程 中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測百科]分享：GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr１５鋼連鑄坯開坯時出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr１５鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測百科]分享：HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2023年12月26日 11:05
- 某公司生產的 HRB５００E高強度抗震鋼筋在冷彎試驗中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜 儀、光學顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對脆斷鋼筋的化學成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成 分等進行了檢驗和分析.結果表明:鋼液氧化所產生的大量超長、超寬硅酸鹽類夾雜物是導致該 HRB５００E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
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- [檢測百科]分享：２５２kVGIS機構止動螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開關設備(GIS)機構電鍍鋅止動螺栓在 合閘試驗調節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評估試驗、金相檢驗等 方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結果表明:該止動螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當造成的.最后提出了預防螺栓氫脆斷裂的改進措施.
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- [檢測百科]分享：ER50Ｇ6碳鋼實心焊絲表面缺陷分析2023年12月22日 13:37
- ER５０Ｇ６碳鋼實心焊絲在表面檢驗過程中發(fā)現(xiàn)有斷續(xù)分布、深淺不一的印記.通過宏觀 觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了缺陷形貌及組織特征,確定了 缺陷產生的原因.結果表明:焊絲表面缺陷為生產制造過程中酸洗、沖洗工藝不當造成的點腐蝕缺 陷,最后結合工藝情況提出了一些改進建議.
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- [檢測百科]分享：電站連接螺栓斷裂失效分析2023年12月21日 10:52
- 采用宏觀檢驗、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法,分析了 某核電減速機輪轂與輻條連接螺栓的斷裂失效原因.結果表明:螺栓斷裂是由于螺栓松動后,輻條 上下滑動,使螺栓承受較大的剪切應力,最終導致其多源雙向疲勞斷裂;螺栓材料中存在大量超尺 寸脆性硅酸鹽類夾雜物,在一定程度上加速了疲勞裂紋的形成和擴展.
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- [檢測百科]分享：Cr12鋼水脹模具底座斷裂原因分析2023年12月21日 10:39
- Cr１２鋼水脹型模具底座在使用過程中發(fā)生批量斷裂,采用宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢 驗、斷口分析、硬度測試等方法對該批模具底座斷裂的原因進行了分析.結果表明:該批模具底座斷裂為 沿晶脆性斷裂;斷裂的主要原因為模具材料碳含量超標,且鍛造不充分導致共晶碳化物粗大且呈嚴重網 狀聚集分布,造成應力集中,在內應力和外力的共同作用下模具底座產生裂紋并迅速擴展而斷裂.
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- [檢測百科]分享：夾片螺母裝配失效分析2023年12月21日 09:46
- 對汽車總裝線上裝配螺栓的過程中被撕裂的夾片螺母進行了理化檢驗和失效原因分 析.結果表明:夾片螺母是由于受到了較大的外力而發(fā)生一次性過載撕裂;還原并分析裝配現(xiàn)場發(fā) 現(xiàn),夾片螺母及與其相連的兩個鈑金件之間的相對位置出現(xiàn)了錯配,從而導致裝配時因未對正而發(fā) 生夾片螺母過載撕裂失效.
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- [檢測百科]分享：船用艉軸斷裂失效分析2023年12月20日 09:16
- 通過宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法分析了某船用艉軸斷裂失效的原因.結果表明:該船用艉軸的化學成分、力學性能均符合相關標 準和規(guī)范的要求,顯微組織為正常的鐵素體＋珠光體,斷口形貌具有疲勞斷裂特征,電偶腐蝕疲勞 是造成該船用艉軸斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享：在建１１０kV輸電線路鐵塔塔腿開裂失效分析2023年12月19日 13:20
- 某１１０kV 輸電線路在基建安裝過程中發(fā)生鐵塔塔腿角鋼開裂失效.利用宏觀檢驗、化 學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口分析及有限元分析等試驗方法對塔腿角鋼開裂的原因 進行了分析.結果表明:鐵塔塔腿角鋼的螺栓孔沖孔工藝不當,在螺栓孔邊緣形成較多裂紋,在鐵 塔安裝過程中異常預偏裝載荷形成的過載應力作用下,螺栓孔邊緣的裂紋擴展并導致角鋼開裂失 效.最后提出了相應的防控措施.
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浙公網安備 33042402000106號
