- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1-2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導(dǎo)致的焊縫失效[3-4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享:鍍鋅板表面翹皮類缺陷產(chǎn)生原因2024年10月12日 10:35
- 鍍鋅板具有良好的耐腐蝕性、成型性、涂覆性,被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等領(lǐng)域[1-2],同時對其表面質(zhì)量的要求也在不斷提高。帶鋼表面的翹皮類缺陷經(jīng)過熱鍍鋅后不能被掩蓋,進(jìn)而遺傳到成品表面,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋等工藝過程中均會產(chǎn)生翹皮類缺陷,不僅工序復(fù)雜,現(xiàn)場干擾因素也很多,這些都是阻礙鍍鋅板表面質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素。
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- [檢測百科]分享:600 MW機組省煤器爆管原因2024年10月12日 10:11
- 省煤器位于煙道尾部,管外部運行條件包含煙氣、飛灰和積灰,管內(nèi)部運行條件包含未飽和水[1]。省煤器管的材料一般為低碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,這些材料中還添加了一些合金元素,如鉻、鉬、鎳等,以提高管子的耐腐蝕性、強度和耐磨性。省煤器管通常為無縫鋼管,在制造過程中,還會對其進(jìn)行熱處理、冷卻處理等工藝,以進(jìn)一步提高管子的性能。煤器管的失效形式有磨損、缺陷、腐蝕等,其中磨損的問題較為嚴(yán)重,主要為飛灰磨損,其次是碰觸磨損,另外還有局部防磨瓦、阻流板造成的渦流等。
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- [檢測百科]分享:FeCrAl合金顯微組織腐蝕方法比較2024年10月10日 12:51
- 新型核燃料技術(shù)創(chuàng)新研究可以進(jìn)一步提高反應(yīng)堆的安全性,該核燃料稱為耐事故燃料(ATF)。盡管FeCrAl合金的宏觀中子吸收截面面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋯合金,但FeCrAl合金在嚴(yán)重事故下具有良好的耐腐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能以及抗輻照損傷能力,FeCrAl合金被列為ATF包殼研發(fā)的候選材料之一。
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- [檢測百科]分享:ZL101A鋁合金拉伸斷口縮松缺陷產(chǎn)生原因2024年10月09日 11:00
- ZL101A鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能、力學(xué)性能、耐腐蝕性能和焊接性能等優(yōu)點,是一種可進(jìn)行熱處理強化的Al-Si-Mg系鑄造鋁合金,可通過合金化來提高其力學(xué)性能,其在承壓殼體鑄造中應(yīng)用廣泛[1-3]。采用砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝可以將ZL101A鋁合金制造成形狀復(fù)雜、氣密性好的零部件,在實際制造過程中,ZL101A鋁合金會產(chǎn)生縮松、縮孔、冷隔、氣孔、針孔、夾雜等缺陷,這些缺陷降低了鑄件產(chǎn)品的安全性能,其中縮松、縮孔和冷隔缺陷是誘發(fā)產(chǎn)品失效的關(guān)鍵因素[4]。
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- [檢測百科]分享:沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因2024年09月26日 12:49
- 為提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車、機械等行業(yè)廣泛應(yīng)用不銹鋼材料。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強度需求,超高強度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應(yīng)用。一般采用表面鈍化的方式對強度較高的不銹鋼進(jìn)行腐蝕防護(hù)處理。經(jīng)鈍化后,不銹鋼表面生成復(fù)合膜,膜層至少有內(nèi)、外兩層,內(nèi)層富含Cr、Mo或Ni等元素,外層為富Fe層。表面鈍化工藝類型較多,采用不同鈍化工藝得到的鈍化膜結(jié)構(gòu)和成分有所不同[1]。
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- [檢測百科]分享:柔性復(fù)合管在油田服役后的性能2024年09月25日 09:50
- 隨著油氣田開發(fā)中后期出水量的增加,腐蝕環(huán)境越來越惡劣,迫切需要用耐腐蝕、耐熱、耐壓的非金屬管材解決地面集輸系統(tǒng)的腐蝕問題,其中柔性復(fù)合管是一種在油田應(yīng)用廣泛的非金屬管材[1]。截至2022年12月,塔里木油田中應(yīng)用的柔性復(fù)合管已達(dá)1 611 km,且呈逐年遞增趨勢。為探究柔性復(fù)合管在油氣集輸環(huán)境中的應(yīng)用效果,對該油氣田在役的2條柔性復(fù)合管取樣并進(jìn)行分析,以確定不同服役環(huán)境對柔性復(fù)合管性能的影響程度,分析結(jié)果可為后續(xù)柔性復(fù)合管的正確使用起到一定的指導(dǎo)作用。
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- [檢測百科]分享:本鋼不銹鋼冷軋生產(chǎn)SUS316L工藝研究2024年09月02日 13:03
- SUS316L是一種重要的耐腐蝕性材料,抗晶間腐蝕性能、抗點蝕能力優(yōu)異,綜合耐腐蝕性優(yōu)于SUS304,應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。文章結(jié)合SUS316L鋼種特性對軋制、退火和酸洗等工藝進(jìn)行研究并確定工藝參數(shù),從而形成試制方案。
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- [檢測百科]分享:BTi-341鈦合金板材冷加工性能2024年08月30日 09:52
- 鈦及鈦合金因密度小、比強度高、耐腐蝕、耐高溫、無磁、焊接性能好等優(yōu)良綜合功能而在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
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- [檢測百科]分享:高品質(zhì)Inconel625焊絲生產(chǎn)工藝探究2024年08月06日 10:03
- Inconel625焊絲是鎳-鉻-鉬系列產(chǎn)品,具有耐活潑性氣體、耐苛性介質(zhì)、耐還原性酸介質(zhì)腐蝕的良好性能,又具有強度高、塑性好、可冷熱變形和加工成形及可焊接的特點,廣泛應(yīng)用于石油化工、冶金、原子能、海洋開發(fā)、航空、航天等領(lǐng)域中,是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。
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- [檢測百科]分享:高鈹青銅鑄錠均勻化熱處理爐的精準(zhǔn)控溫驗證2024年08月05日 13:24
- 鈹青銅是以鈹為基本合金元素的銅基合金材料,具有較高的強度、硬度和彈性極限,彈性滯后小、彈性穩(wěn)定性好,并且具有耐疲勞、耐腐蝕、無磁性、高導(dǎo)熱導(dǎo)電性,受沖擊時不產(chǎn)生火花,承受冷熱壓力加工的能力很強,具有良好的綜合性能。因此在電子通訊、航空航天、石油化工、冶金礦山、精密儀器和儀表的制造等多領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟建設(shè)中不可缺少的重要功能材料[1-4]。雖然鈹青銅的優(yōu)良性能和特定的用途推動著鈹銅工業(yè)的發(fā)展,但鈹?shù)亩拘院透甙旱膬r格也在一定程度上制約著鈹青銅的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用[5]。
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- [檢測百科]分享: Mo與Ti6Al4V合金的擴散連接行為與組織性能2024年07月31日 13:18
- 鉬合金具有熔點高(2610℃)、熱膨脹系數(shù)低、耐熱應(yīng)力沖擊和導(dǎo)熱好等特性,在航空航天、武器裝備和核能等工作溫度在1600℃以上的高溫領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-5]。鈦合金因具有比強度高、抗疲勞性好和耐腐蝕性強等優(yōu)點[6-7],廣泛應(yīng)用于航空航天、核能、化學(xué)和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域[8]。由于航空發(fā)動機噴管要求材料具備輕量化、耐熱沖擊性好等特性[9],因此將Mo合金與Ti6Al4V連接制成整體構(gòu)件,可充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)異特性,實現(xiàn)在極端環(huán)境下(3000 K)服役部件對材料的要求。
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- [檢測百科]分享:不同軋制工藝對Gr.38鈦合金板材組織性能的影響2024年07月29日 09:58
- 鈦合金具有較高的強度密度比,優(yōu)異的耐腐蝕性能、焊接性能,因此在航空、航天、兵器、艦船、民用等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1?4]。鈦合金與鋼相比結(jié)構(gòu)減重可達(dá)30%以上,與鋁合金相比,同等質(zhì)量的鈦合金裝甲比鋁合金裝甲防護(hù)力提高30%以上,因此鈦合金成為世界各裝甲強國為減輕整車質(zhì)量和提高防護(hù)能力所競相采用的主要材料之一[5]。
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- [檢測百科]分享:TC4鈦合金卷的熱連軋工藝研究2024年07月29日 09:28
- 鈦及鈦合金因其優(yōu)異的性能廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、軍用裝備、醫(yī)療器械等尖端科學(xué)領(lǐng)域,被譽為“第三金屬”和“戰(zhàn)略金屬”[1]。TC4合金作為一種典型的α–β型兩相鈦合金,密度小、比強度高、耐蝕耐熱性能好,被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等領(lǐng)域[2]。隨著越來越多的鈦產(chǎn)品涌入民用領(lǐng)域,TC4鈦合金開始被廣泛研究,部分研究人員對TC4鈦合金進(jìn)行鍛造和熱處理,研究了其組織演變規(guī)律[3?5]。王小芳等[6]對TC4-DT鈦合金高溫?zé)嶙冃涡袨檫M(jìn)行研究,分析了該合金的流變應(yīng)力行為和微觀組織演變規(guī)律。雷文光等[7]利用熱模擬實驗機,對TC4-DT高溫壓縮熱變形行為,分析了該合金的流變應(yīng)力行為以及顯微組織演變規(guī)律,建立了該合金的本構(gòu)關(guān)系模型以及熱加工圖。常見的TC4加工板加工形式多以單機架可逆式軋機軋制,劉正喬等[8]雖采用熱連軋裝備試生產(chǎn)出TC4卷帶,并測量熱軋卷氧化層厚度和探索了工藝的可行性,但未對寬幅大卷帶做連續(xù)退火工業(yè)化生產(chǎn)實踐。
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- [檢測百科]分享:TiN涂層對TC4合金高溫抗氧化性能的影響2024年07月26日 11:30
- 鈦合金具有密度低、比強度高、耐腐蝕性好、高溫力學(xué)性能良好等特性,在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[1]。鈦作為一種活潑金屬,室溫下容易與氧發(fā)生反應(yīng)生成一層致密的氧化保護(hù)膜,但在高溫下,合金表層氧化膜容易破裂導(dǎo)致氧化失穩(wěn),嚴(yán)重降低鈦合金的綜合力學(xué)性能,導(dǎo)致事故發(fā)生。因此,鈦合金作為耐高溫結(jié)構(gòu)材料,需要同時具有優(yōu)異的高溫強度、抗蠕變性及高溫抗氧化性能[2]。
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- [檢測百科]分享:從非晶和高熵合金的發(fā)展看新材料研發(fā)2024年07月26日 11:00
- 近年來非晶合金更是發(fā)展迅猛。在市場層面,非晶合金的需求保持穩(wěn)定增長,這得益于可持續(xù)發(fā)展理念的普及、新能源技術(shù)的快速發(fā)展以及汽車行業(yè)的強勁推動。在電子電氣、汽車制造、航空航天等多個關(guān)鍵領(lǐng)域中,非晶合金以其低磁滯、低損耗、高強度和耐腐蝕等獨特優(yōu)勢,得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。在最新技術(shù)方面,非晶合金的制備技術(shù)取得了顯著的突破。熱力耦合制造技術(shù)、超聲振動誘導(dǎo)塑性技術(shù)和原子制造概念等創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn),這些技術(shù)不僅提高了非晶合金的產(chǎn)量和品質(zhì),還成功解決了其加工成型的難題,為非晶合金在工程領(lǐng)域的應(yīng)用開辟了更多可能性。
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- [檢測百科]分享:鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復(fù)合涂層的研究進(jìn)展2024年07月26日 10:48
- 隨著鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善和成熟,鎂合金在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,由于鎂合金的電化學(xué)活性高,導(dǎo)致其耐腐蝕性較差;并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想,使其一直局限于靜態(tài)構(gòu)件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應(yīng)用的合金。因此,如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內(nèi)外學(xué)者研究的重點之一。
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- [檢測百科]分享: 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復(fù)合涂層的研究進(jìn)展2024年07月12日 16:02
- 鎂是地球上第8豐富的元素,也是海水中第3豐富的元素,其在工程材料上的使用量僅次于鋼鐵與鋁,并且鎂作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料之一,還具有高的比強度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優(yōu)點[3?4]。隨著鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善和成熟,鎂合金在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,由于鎂合金的電化學(xué)活性高,導(dǎo)致其耐腐蝕性較差;并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想,使其一直局限于靜態(tài)構(gòu)件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應(yīng)用的合金。因此,如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內(nèi)外學(xué)者研究的重點之一[5?9]。
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- [檢測百科]分享:80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā)2024年07月11日 10:38
- 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異,但是價格昂貴,而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,且經(jīng)濟型好,廣泛用于石油機械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域,有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性,且韌性優(yōu)異,非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中,綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr,目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享:SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結(jié)構(gòu)鋼,通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強耐海洋環(huán)境大氣腐蝕,多用于生產(chǎn)集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過程較為復(fù)雜,對力學(xué)性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求,同時對表面質(zhì)量、尺寸公差、板形等要求嚴(yán)格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出,形成陰極,促進(jìn)與其相接觸的鋼材陽極鈍化,起到減緩腐蝕的作用;還可在鋼的表層形成富銅相,并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強的粘附中間層,減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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