- [檢測百科]分享：LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22
- LN3-2-6X井直線電機抽油機導向輪軸在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無損檢 測、力學性能測試、化學成分分析及金相檢驗等方法對該導向輪軸的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表 明:該導向輪軸在服役過程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊 接處,輪軸材料力學性能不合格、材料組織出現(xiàn)異常以及腹板焊接質(zhì)量差對裂紋擴展起到了一定的 促進作用。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17
- 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結(jié)果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應(yīng)淬火裂紋,在惡劣的服役環(huán)境下,活塞桿表面裂紋尖端開始形成疲勞 裂紋并向內(nèi)擴展。當疲勞裂紋擴展到一定程度時,活塞桿所受載荷超過其承載力,最終導致其瞬間 斷裂。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開裂原因2022年09月20日 09:07
- 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時發(fā)生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測 試、金相檢驗和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結(jié)果表明:法蘭材料的碳元素含量超標,大 量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法蘭與管道對焊時,其頸部受熱,導致敏化 加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應(yīng)力集中區(qū),在焊接殘余應(yīng)力和工作壓力的作用下,頸 部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時間的推移,微裂紋擴展并匯聚形成宏觀裂紋,導致法蘭貫穿開裂。
- 閱讀（35） 標簽：化學分析|金相分析
- [檢測百科]分享：不同粉塵顆粒對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋的影響2022年09月19日 10:43
- 采用疲勞裂紋擴展試驗、掃描電鏡準原位觀察等方法,研究了不同粉塵(揚塵和煤塵)顆粒 對7N01-T6鋁合金疲勞裂紋擴展行為的影響機理。結(jié)果表明:在應(yīng)力比0.1、應(yīng)力強度因子范圍小于 18MPa·m 1/2 的裂紋擴展階段,揚塵和煤塵顆粒環(huán)境下鋁合金的疲勞裂紋擴展速率明顯低于空氣環(huán) 境下,且煤塵顆粒環(huán)境下的裂紋擴展速率最低,這是由于煤塵顆粒的尺寸明顯大于揚塵顆粒,加劇裂 紋閉合效應(yīng)所致;
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：高強韌中錳鋼CO2 氣體保護焊接頭的疲勞性能2022年08月16日 09:38
- 采用 CO2 氣體保護焊對30mm 厚高強韌中錳鋼板進行對焊試驗,通過圓棒拉壓疲勞 試驗獲得中錳鋼焊接接頭的應(yīng)力幅-壽命曲線,測定了其高周疲勞極限并觀察其斷口形貌。結(jié)果表 明:在應(yīng)力比為-1、循環(huán)次數(shù)為10 7 周次條件下,中錳鋼焊接接頭的高周疲勞極限為353 MPa;當 中錳鋼焊接接頭焊縫中存在明顯的焊接缺陷時,疲勞裂紋萌生于微觀缺陷處,而當焊縫中無焊接缺 陷時,疲勞裂紋萌生于試樣表面熔合線位置,疲勞裂紋擴展區(qū)表面粗糙,存在著明顯的二次裂紋,瞬 斷區(qū)表面存在大量均勻細小的韌窩。
- 閱讀（14） 標簽：
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2022年01月21日 16:23
- 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應(yīng)力強度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.
- 閱讀（38） 標簽：金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年12月16日 16:06
- ３００M 鋼是２０世紀６０年代由美國研發(fā)的一種 低合金超高強度鋼,因具有良好的強度、塑性和抗疲 勞性能而成為當今飛機起落架的首選材料[１].隨著 飛機結(jié)構(gòu)損傷容限設(shè)計理念的發(fā)展,斷裂韌性、疲勞 裂紋擴展性能等也成為了評價飛機用材料性能的重 要指標.
- 閱讀（21） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|化學分析
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時U71Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年11月18日 10:12
- 采用 ANSYS有限元軟件,結(jié)合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應(yīng)力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關(guān)系并分析了主、次裂紋擴展方向及出現(xiàn)次裂紋時主裂紋的擴展行為.結(jié)果表明:鋼軌的破壞形式以疲勞損傷為主;當裂紋出現(xiàn)分叉之后
- 閱讀（16） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：42CrMo鋼螺栓斷裂失效分析2021年11月15日 09:49
- 對42CrMo超高強度鋼基螺栓的斷裂行為進行了實驗研究，包括宏觀和微觀斷裂觀察、金相測試、力學性能測試和能譜分析。結(jié)果表明:錨桿斷裂源區(qū)和基體中存在大量硫化物夾雜、帶狀夾雜和碳虧損等組織缺陷;這些缺陷降低了材料的疲勞強度，容易產(chǎn)生疲勞斷裂源。此外，硫化物夾雜易使裂紋擴展，隨著應(yīng)力的增加，螺栓的有效橫截面逐漸減小，當應(yīng)力超過材料斷裂強度時，最終導致螺栓斷裂?；跀嗔咽袚?jù)和疲勞裂紋擴展曲線，探討了斷裂機理。
- 閱讀（271） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|緊固件檢測
- [檢測百科]分享：不同應(yīng)力比下沉淀硬化不銹鋼的超高周疲勞斷裂機制2021年10月19日 15:18
- Custom４５０沉淀硬化型不銹鋼是新近開發(fā)的 一種葉片鋼,具有高強度、高韌性,以及優(yōu)良的耐腐 蝕性能[１];其強化機制主要為富銅相的時效強化和 鉬、鈮元素的沉淀強化[２].Lin等[３]研究了 Custom ４５０不銹鋼在不同pH、溫度和不同濃度氯化鈉溶液 中的高周疲勞性能及疲勞裂紋擴展速率,發(fā)現(xiàn)氯化 鈉溶液pH 對其疲勞壽命的影響最大,而溫度對裂 紋擴展速率的影響最大;pH 對裂紋擴展速率的影 響比對疲勞強度的影響小,
- 閱讀（37） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|疲勞試驗
- [檢測百科]S-N曲線的基本結(jié)構(gòu)：預測缺陷材料的疲勞壽命和疲勞極限以及散射的性質(zhì)2021年10月18日 14:25
- 歷史上，S-N 曲線以施加應(yīng)力 σ 與失效循環(huán)次數(shù) Nf 之間的指數(shù)關(guān)系的形式表示。 本文從小裂紋力學的角度闡述了基于疲勞壽命和含缺陷材料極限預測方法的S-N曲線的基本結(jié)構(gòu)。 討論了所提出的方法在階躍加載和變幅加載中的擴展應(yīng)用。 還從疲勞極限隨應(yīng)力循環(huán)次數(shù)和裂紋擴展數(shù)不斷減小的角度討論了 Miner 規(guī)則的適用性問題。
- 閱讀（464） 標簽：疲勞試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時 U７１Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年09月28日 10:39
- 采用 ANSYS有限元軟件,結(jié)合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應(yīng)力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關(guān)系并分析了主、次裂紋擴展方向及出現(xiàn)次裂紋時主裂紋的擴展行為.結(jié)果表明:鋼軌的破壞形式以疲勞損傷為主;當裂紋出現(xiàn)分叉之后
- 閱讀（23） 標簽：金屬材料檢測|鋼制貨架|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年08月31日 15:11
- 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應(yīng)力強度因子范圍曲線,并分別利用Paris公式和Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.
- 閱讀（38） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
- [檢測百科]分享：裂紋圓棒法測PE１００管材熱熔對接接頭的 抗慢速裂紋擴展性能2021年07月28日 13:45
- 張建國１,董俊華１,高炳軍１,富陽２ (１．河北工業(yè)大學化工學院,天津３００１３０;２．廣東省特種設(shè)備檢驗研究院中山檢測院,中山５２８４００) 摘 要:采用裂紋圓棒(CRB)試驗法對PE１００管材熱熔對接接頭進行了不同載荷比的疲勞裂紋擴展(FCG)試驗,研究了此對接接頭的疲勞裂紋擴展機制,并通過外推法得到靜載荷下的抗慢速裂紋擴展(SCG)性能.結(jié)果表明:當載荷比R 相同時,隨著最大初始應(yīng)力強度因子K max的增大,PE１００管材熱熔對接接頭的疲勞裂紋擴展速率增大,疲勞壽命縮短
- 閱讀（85） 標簽：腐蝕試驗|疲勞試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時U71Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年07月21日 09:50
- 隨著機車輪重、運行速度的不斷提高,鐵路鋼軌出現(xiàn)疲勞失效的狀況越來越多,疲勞損傷已成為鋼軌損傷的主要類型之一[１Ｇ４].當鋼軌踏面初始斜裂紋(斜線狀裂紋)在鋼軌踏面擴展時會使材料脫落形成坑洼,造成鋼軌表面不平;當裂紋向鋼軌體內(nèi)擴展時會使鋼軌因承載橫截面減小而斷裂.
- 閱讀（20） 標簽：失效分析|疲勞試驗|無損檢測
- [檢測百科]分享：不同顯微組織套管鉆井用鋼的拉伸性能與 疲勞裂紋擴展性能2021年07月14日 11:22
- 通過萬能試驗機、疲勞試驗機、掃描電鏡等設(shè)備研究了三種不同顯微組織套管鉆井用鋼的拉伸性能和疲勞裂紋擴展性能,并建立了不同參數(shù)之間的定量關(guān)系.結(jié)果表明:回火馬氏體鋼的抗拉強度和屈服強度顯著高于珠光體Ｇ鐵素體鋼的和鐵素體Ｇ貝氏體Ｇ回火馬氏體鋼的;珠光體Ｇ鐵素體鋼的Paris常數(shù)m 最大、C 最小,回火馬氏體鋼的Paris常數(shù)m 最小、C 最大;對于具有相同或相近成分的鋼來說,Paris常數(shù)m 隨著屈服強度的增大而顯著減小,Paris常數(shù)C 隨著伸長率的增加而顯著減小;不同鋼的Paris常數(shù)C 隨著Paris常數(shù)m 的減小而增大;
- 閱讀（45） 標簽：力學試驗|金相分析|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：裂紋圓棒法測PE１００管材熱熔對接接頭的 抗慢速裂紋擴展性能2021年06月28日 11:14
- 采用裂紋圓棒(CRB)試驗法對PE１００管材熱熔對接接頭進行了不同載荷比的疲勞裂紋擴展(FCG)試驗,研究了此對接接頭的疲勞裂紋擴展機制,并通過外推法得到靜載荷下的抗慢速裂紋擴展(SCG)性能.結(jié)果表明:當載荷比R 相同時,隨著最大初始應(yīng)力強度因子K max的增大,PE１００管材熱熔對接接頭的疲勞裂紋擴展速率增大,疲勞壽命縮短;當K max相同時,隨著R 的增大,疲勞裂紋擴展速率減小,疲勞壽命增大;
- 閱讀（13） 標簽：疲勞試驗|力學試驗|金相分析
- [根欄目]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年06月24日 15:26
- 摘 要:對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應(yīng)力強度因子范圍曲線,并分別利用 Paris公式和 Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.結(jié)果表明:３００M 鋼的疲勞裂紋擴展速率隨應(yīng)力比的增加而增大;在相同應(yīng)力比下,３００M 鋼在 NaCl水溶液中的疲勞裂紋擴展速率在裂紋擴展前期比在空氣中的快,在擴展后期則趨于一致;較低試驗頻率下３００M 鋼在裂紋擴展前期
- 閱讀（26） 標簽：
- [檢測百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴展行為2021年06月11日 16:47
- 對３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分數(shù)３．５％NaCl水溶液中分別進行了疲勞裂紋擴展速率試驗,得到了其疲勞裂紋擴展速率Ｇ應(yīng)力強度因子范圍曲線,并分別利用Paris公式和Walker公式對曲線進行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對疲勞裂紋擴展速率的影響.結(jié)果表明:３００M 鋼的疲勞裂紋擴展速率隨應(yīng)力比的增加而增大;在相同應(yīng)力比下,３００M 鋼在NaCl水溶液中的疲勞裂紋擴展速率在裂紋擴展前期比在空氣中的快,在擴展后期則趨于一致;較低試驗頻率下３００M 鋼在裂紋擴展前期的疲勞裂紋擴展速率比在較高頻率下的快.
- 閱讀（10） 標簽：疲勞試驗|金屬材料檢測|鋼材檢測
- [檢測百科]常見緊固件失效變形特征分析2020年08月18日 16:22
- 緊固件在拉伸或扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下不發(fā)生宏觀塑性變形或宏觀塑性變形很小的突然斷裂稱脆性斷裂，裂紋擴展極快。脆性斷裂包括解理斷裂和準解理斷裂；斷口分別為解理斷口、準解理斷口；斷口通常是粗糙的，有沿晶斷裂特征。準解理介于脆性和韌性之間，宏觀有放射狀、結(jié)晶狀；微觀形貌有解理臺階、撕裂脊線、舌狀花樣等形貌特征。解理斷口由許多“小刻面”所組成，斷口上存在放射條紋，收斂處為裂紋源；微觀形貌有河流花樣、舌狀花樣、放射狀花樣等特征。
- 閱讀（76） 標簽：緊固件檢測|失效分析
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
