- [檢測百科]分享：冷軋無取向硅鋼邊緣降與原料關系研究及控制2024年04月23日 09:38
- 本鋼于2007年引進兩臺德國SMS-Demag公司單機架六輥CVC可逆軋機，可軋制碳鋼、硅鋼、高強鋼，最薄軋制厚度0.15 mm。硅鋼板形包括橫截面外形和平坦度兩個項目，而凸度和邊緣降是橫截面外形主要參數(shù)[1]。硅鋼產品不僅要求板形平坦度良好，而且對硅鋼板的橫向厚差要求更高，這是由它的用途決定的[2]。因此，對硅鋼原料的凸度和軋后邊緣降的關系研究及分析是十分必要的。目前硅鋼單機架邊緣降指標低于國內同行業(yè)水平，連退的疊裝系數(shù)呈下降趨勢，直接影響下游用戶的產品質量和成本，因此針對硅鋼產品邊緣降采用深入的理論分析與工藝改進勢在必行。
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- [檢測百科]分享：冷軋薄帶鋼焊縫斷帶的原因分析及措施2024年04月11日 12:55
- 國內外各大鋼廠對焊機焊接質量不佳進行了大量的分析和研究[1-4]。本文從TEMIC焊機的焊接過程以及焊接原理、焊縫斷帶事故的原因分析來尋找解決的措施。
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- [檢測百科]分享：鍍錫板表面白線缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10
- 鍍錫板是制作食品及飲料包裝盒的重要原材料，現(xiàn)代工業(yè)化生產的電鍍錫板是以冷軋優(yōu)質低碳鋼作基板，采用電鍍的方法在鋼板的兩面均勻地鍍上較薄的錫層，鍍錫層經(jīng)過軟熔后形成錫所特有的光滑表面[1]，從而鋼的強度和成形性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀外表完美的結合在一起。由于鍍錫板主要用于各種食品及飲料等的外包裝盒，鍍錫板表面有劃傷、白線、銹蝕等缺陷將會影響用戶的使用，因此用戶對板材的表面缺陷的控制有很高的質量要求。
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- [檢測百科]分享：SPHE壓縮機殼體沖壓制耳缺陷分析2024年04月09日 09:57
- 熱軋酸洗板是以優(yōu)質熱軋薄板為原料，經(jīng)酸洗機組去除氧化層，切邊，精整后，表面質量和使用性能介于熱軋板和冷軋板之間的中間產品，是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產品。江蘇某家電企業(yè)采購SPHE酸洗板用于生產冰箱壓縮機殼體，在生產時出現(xiàn)批量的制耳缺陷，表現(xiàn)為鋼板各個方向變形能力不同，沖壓出來的工件邊緣不齊、壁厚不均[1]。經(jīng)現(xiàn)場生產工藝的不斷調整沒有明顯效果，于是立即停產并向鋼廠提報質量異議。
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- [檢測百科]分享：S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年04月09日 09:46
- S355JR+Cr為低合金高強度結構鋼。鋼廠在研發(fā)生產S355JR+Cr鋼板的過程中，鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產的S355JR+Cr相比，該批次的鋼板屈服強度要求提高25 MPa，強度不低于380 MPa，為滿足上述要求，在化學成分設計上添加少量的合金元素Nb來細化晶粒以保證鋼板強度。為判斷這類缺陷產生的具體原因，對缺陷試樣、鑄坯進行了檢測及分析。
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- [檢測百科]分享：超高強冷軋雙相鋼DP980電阻點焊工藝研究2024年04月01日 10:21
- 雙相鋼以相變強化為基礎，具有低屈強比，高初始加工硬化率，良好的強塑性匹配等優(yōu)點。目前在汽車制造業(yè)中應用的超高強冷軋雙相鋼主要集中在1000 MPa左右，且大多成分設計復雜，在增加了工業(yè)化生產難度的同時也為電阻點焊工藝帶來挑戰(zhàn)。本文針對超高強冷軋雙相鋼DP980進行電阻點焊工藝研究，分析焊接電流對點焊接頭微觀組織、硬度、失效模式及拉剪性能的影響規(guī)律，提出適用于超高強冷軋雙相鋼DP980的焊接參數(shù)，為電阻點焊工藝參數(shù)優(yōu)化提供參考。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶鋼異物壓入缺陷分析及改進措施2024年03月26日 10:07
- 寶鋼1580 mm熱軋自1996年投產以來，隨著薄規(guī)格（厚度2.01 mm及以下）鍍錫板等產品生產比例的提高，異物壓入類缺陷逐漸升高，下游工序冷軋發(fā)生孔洞缺陷及返修率同步上升，隨著冷軋孔洞儀、酸洗表面缺陷儀和熱軋表面檢測等在線檢測手段的不斷完善，發(fā)現(xiàn)熱軋卷異物壓入缺陷是導致冷軋孔洞的原因之一[1-3]。因此在熱軋生產過程中必須控制異物壓入缺陷的發(fā)生，這對熱軋生產提出更高的質量控制要求[4-5]。
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- [檢測百科]分享：Q235B熱軋鋼卷橫折印缺陷分析2024年03月26日 09:30
- Q235B熱軋鋼卷是應用最為廣泛的產品，在制作零件之前需要將鋼卷開卷并制成平板再分切使用。Q235B熱軋鋼卷在開卷時易出現(xiàn)橫折印缺陷，影響最終產品的外觀，嚴重時影響零件的使用。
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- [檢測百科]分享：退火爐爐輥結瘤的原因與解決措施2024年03月22日 12:56
- 退火爐結瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見的問題，結瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關系。汽車板的穩(wěn)定生產嚴格考驗機組各方面的工況，汽車板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對較髙，因此爐內的深沖鋼材質偏軟，如果爐輥表面有微小的缺陷（如結瘤）就很容易“復印”到帶鋼表面上去，影響帶鋼表面質量。爐輥結瘤嚴重影響連續(xù)退火線汽車板生產，而退火爐爐輥結瘤又不可完全避免，山東某鋼廠新建連續(xù)退火線在投產1年后頻繁出現(xiàn)因爐輥結瘤現(xiàn)象造成停機開爐事故。
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- [檢測百科]分享：退火溫度和帶速對980 MPa級熱鍍鋅復相鋼組織及力學性能的影響2024年03月21日 10:23
- 隨著汽車輕量化以及高安全性的提出，先進高強度和超高強度鋼板在汽車上的需求逐年增多[1?2]，代表鋼種有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼、馬氏體鋼以及淬火分配鋼等[3]，其中復相鋼具有較高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能，同時具有擴孔、彎曲性能高等優(yōu)點[4?5]，特別適合于制作汽車的車門防撞桿、保險杠和B立柱等安全件，在汽車行業(yè)中具有廣闊的市場前景。本文主要以熱鍍鋅用980 MPa級的復相鋼為研究對象，在保證化學成分、熱軋工藝相同情況下，以本鋼實際產線生產的冷硬板為原料，結合組織和力學性能測試，重點探討連退鍍鋅工藝參數(shù)中退火溫度和帶鋼運行速度對980 MPa級熱鍍鋅復相鋼的影響規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：高Cr復合鑄鋼軋輥輥頸斷裂事故的原因分析與管控2024年03月12日 10:11
- 本鋼板材熱軋廠1880線采用薄板坯連鑄連軋技術，年設計產量為280萬t，2005年試軋投產。和國內同類工藝技術熱軋產線一樣，整條熱軋產線生產連續(xù)性強，具有較強的薄規(guī)格產品生產能力。
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- [檢測百科]分享：冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 隨著汽車行業(yè)產品的不斷更迭，汽車行業(yè)對冷軋鋼板表面質量的要求也越越來越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板，由于鍍鋅板表面鍍層的存在，使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰(zhàn)，更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰、鋅渣中最常見的一種方法。排渣爐鼻子最大的特點在于爐鼻子腔內鋅液不斷涌動帶走表面沉積的鋅灰，從而使液面上的鋅灰不被存留在帶鋼表面上，帶鋼獲得更高的表面質量。排渣爐鼻子的工作特點，加劇了鋅蒸汽的揮發(fā)，這些鋅蒸汽在爐內加濕氣氛中發(fā)生氧化，在溫度較低的爐鼻子內壁上結晶，而后脫落到帶鋼表面，導致新缺陷的產生。鍍鋅的白道缺陷產生的原因及控制措施的研究鮮有報道。本文針對使用排渣爐鼻子后產生的白道缺陷，從缺陷位置分布、微觀形貌及成分角度，分析了缺陷產生的原因及機理，并提出相應改進措施，對消除缺陷，提高鍍鋅板表面質量，具有十分重要的現(xiàn)實意義[1?2]。
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- [檢測百科]分享：去毛刺機在高端汽車板重卷生產線上的應用2024年02月27日 09:54
- 我國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，帶動了其上游主要原材料行業(yè)的需求增加；鋼材作為汽車板生產的主要原材料占比巨大，在國內擁有巨大的耗鋼需求。汽車板用鋼材作為高端鋼材，一方面是國內僅有寶武鋼鐵集團、鞍鋼、首鋼以及華菱等有限的幾家大型鋼廠能夠生產，對于汽車板市場和高耗量的汽車板需求而言，我國的汽車板生產對外依然存在較大的進口需求。另一方面是相對于發(fā)達國家的汽車板質量，我國現(xiàn)有的汽車板品種相對不足，同時鋼板質量參差不齊，對于有高要求的高端汽車生產廠家而言，去毛刺工作效率的提升是保障鑄坯收得率與提高板卷質量的重要方法之一[1]，需要提升國內汽車板生產的質量來滿足用戶需求層次的提高，促進我國先進汽車板生產技術的企業(yè)發(fā)展，在面對高品質汽車板鋼企的競爭威脅下，加速提升自身的生產工藝，有效降低鋼鐵企業(yè)的生產成本同時推動企業(yè)汽車板產業(yè)的健康、積極、向上發(fā)展。
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- [檢測百科]分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例2024年02月26日 12:58
- 鈦憑借比重輕、高低溫強度好、耐蝕性好、具有超導、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能，廣泛應用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導等領域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽[1]。我國雖是鈦材生產的大國[2]，但目前其冷軋軋制一般采用四輥或六輥軋機，由于其軋制能力受限，故在總壓下率較高的情況下一般需要進行多次中間退火，才可軋制到目標厚度。生產0.5 mm及以下厚度薄規(guī)格產品時，其生產成本更高，板形控制難度更大。
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- [檢測百科]分享：罩式退火爐爐臺承重板裂紋分析與修復2024年02月21日 10:02
- 爐臺承重板作為罩式退火爐的重要設備，它的穩(wěn)定運行對生產安全有著重大的影響。文章從工作環(huán)境、受力情況、安裝精度及位置、材質等方面入手，運用有限元法，分析了承重板出現(xiàn)裂紋的原因，探討了設備修復方法及注意事項，提高了設備的使用壽命，降低了設備維護成本。
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- [檢測百科]分享：S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr為低合金高強度結構鋼。鋼廠在研發(fā)生產S355JR+Cr鋼板的過程中，鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產的S355JR+Cr相比，該批次的鋼板屈服強度要求提高25 MPa，強度不低于380 MPa，為滿足上述要求，在化學成分設計上添加少量的合金元素Nb來細化晶粒以保證鋼板強度。為判斷這類缺陷產生的具體原因，對缺陷試樣、鑄坯進行了檢測及分析。
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- [檢測百科]分享：研究０Cr１８Ni不銹鋼的斷裂行為2024年01月05日 09:34
- 依據(jù) GB/T２１１４３－２０１４,對０Cr１８Ni９不銹鋼板緊湊拉伸試樣進行了斷裂試驗,結合掃 描電鏡(SEM)觀察其鈍化線,采用數(shù)字散斑相關技術和有限元仿真相結合的方法得到了裂紋區(qū)域 的應變和應力場.結果表明:０Cr１８Ni９不銹鋼鈍化線斜率約為 GB/T２１１４３－２０１４推薦經(jīng)驗鈍化 線斜率的２倍;該材料呈現(xiàn)出高韌性斷裂特征,試樣在發(fā)生較大范圍屈服時,裂紋才明顯張開,試樣 啟裂時,韌帶區(qū)域已全面屈服;斷裂力學有限元仿真驗證了數(shù)字散斑相關技術的適用性,數(shù)字散斑 相關技術能夠比較準確地表征裂尖“奇異區(qū)”外的結構應變場.
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- [檢測百科]分享：SUP１０汽車鋼板彈簧早期斷裂失效分析2023年12月07日 14:22
- 某廠生產的鋼板彈簧在臺架疲勞試驗中發(fā)生早期斷裂失效.通過宏觀分析、斷口掃描 電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對鋼板彈簧的斷裂原因進行了分析.結果表明:鋼板彈簧斷裂為 早期疲勞斷裂,斷裂起源于鋼板表層夾渣缺陷;夾渣主要為外來夾雜物,大多來自鋼液與大包、中 包、水口等接觸產生的二次氧化物,也包括脫氧產物上浮不充分;通過在轉爐冶煉時由低拉碳出鋼 轉變?yōu)楦呃汲鲣?精煉過程中采用石灰等碳含量較高的脫氧劑,轉爐內采用鋁、硅等強脫氧劑等 工藝的實施,有效地避免了由于彈簧扁鋼夾渣缺陷導致鋼板彈簧早期斷裂失效的發(fā)生.
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- [檢測百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測定2023年11月21日 09:54
- 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設計試驗,采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測 定 了 ０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術對試驗過程進行了監(jiān)測.結果表明:與鈍化線 法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實值.根據(jù)聲發(fā)射測 試結果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.
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- [檢測百科]分享：圖像識別技術在鋼板帶狀組織 評定中的應用2023年10月30日 10:59
- 采用圖像識別技術對動車組零部件用 S３５５J２W 鋼板的帶狀組織進行評定.通過攝像 頭從顯微鏡中獲取試樣顯微組織的圖像,采用數(shù)字圖像處理方法對圖像進行處理,對圖像進行特征 物提取和特征物計數(shù),最后計算出評定結果.結果表明:S３５５J２W 鋼板帶狀組織評定結果相對精 度小于３０％,符合帶狀組織評定標準要求;采用圖像識別技術減少了主觀因素的影響,提高了工作 效率.
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
