- [檢測百科]分享：火焰噴涂純鋅和Zn-Al合金涂層的耐腐蝕性能2024年12月12日 13:34
- 6系鋁合金（Al-Mg-Si鋁合金）具有比強度高、加工成形性好、耐腐蝕性強等優(yōu)點,廣泛應用于海洋裝備、航空航天、交通運輸?shù)阮I域[1-3]。在大氣環(huán)境下6系鋁合金表面會生成薄而致密的氧化膜,從而保護基體,阻礙進一步腐蝕[4-7]；然而在鹽霧、海洋環(huán)境等復雜工況下,鋁合金表面氧化膜易溶解破裂,導致基體被介質(zhì)浸滲而發(fā)生不同程度的局部腐蝕[8-9]。通常,可采用陽極氧化、微弧氧化、熱噴涂、激光表面處理等表面技術在鋁合金表面形成保護層,以適應海洋惡劣工況。其中,熱噴涂技術具有沉積速度快、適用性廣、不受限于表面整體或局部制備、施工靈活性好等優(yōu)點[10],受到了廣泛關注[11-12]。
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- [檢測百科]分享：7075-T6鋁合金的放電等離子燒結連接工藝優(yōu)化2024年12月11日 14:53
- 7075-T6鋁合金具有強度高、韌性好和耐腐蝕性能優(yōu)異等特點,廣泛用于航空航天等領域[1-2]。在實際應用中7075-T6鋁合金多以焊接件的形式出現(xiàn),但其表面存在的一層熔點較高的致密氧化膜（Al2O3）極大增加了焊接難度,即使采用大功率密度的熔焊工藝以極快速率完成焊接,焊后鋁合金接頭處也經(jīng)常出現(xiàn)氣孔或熱裂紋,導致焊縫的性能變差,從而影響整個工件的使用壽命[3-8]。
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- [檢測百科]分享：焊接速度對鋁合金/銅激光熔釬焊接頭組織及性能的影響2024年12月10日 13:46
- 銅因具有優(yōu)良的導電性以及良好的導熱性和耐腐蝕性,廣泛應用于變壓器、開關設備、斷路器的電氣布線和元件[1]、船舶中管道和供暖系統(tǒng)、電機、發(fā)電機、動力傳輸系統(tǒng)和汽車的剎車片線等[2-4]。但我國的銅資源比較匱乏,價格昂貴,而鋁土礦資源儲量豐富,并且鋁合金的導電性僅次于銅,同時具有密度小、導熱性好、耐腐蝕性強等優(yōu)點,因此以鋁代銅或者鋁/銅復合以降低成本,符合國家生產(chǎn)戰(zhàn)略。
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- [檢測百科]分享：預時效-溫成形工藝參數(shù)對7075鋁合金組織與性能的影響2024年12月06日 14:00
- 近些年,輕量化一直是汽車行業(yè)的研究熱點[1]。汽車結構質(zhì)量每減輕10%,燃油消耗可降低6%~10%,尾氣排放量可減少4%[2-5],基于節(jié)能和環(huán)保的需求,輕量化對于汽車的發(fā)展具有重大意義。鋁合金具有比強度高、易加工等優(yōu)點,廣泛應用于汽車輕量化發(fā)展,常用的鋁合金包括5083、6061、7075鋁合金等[6]。高強鋁合金在室溫下的斷后伸長率較低,成形時回彈難以控制,容易出現(xiàn)破裂,成形性較差[7]。相比室溫成形,熱成形可以提高材料塑性,改善成形性能。傳統(tǒng)的熱成形工藝一般將板料加熱到固溶溫度,保溫一段時間后降到一定溫度進行沖壓成形,成形以后進行淬火,最后進行時效處理；其工序繁多,時效時間過長,且難以保證成形精度。已有研究表明通過化學成分調(diào)整[8]、時效工藝優(yōu)化[9]等方法可以縮短時效時間,提高生產(chǎn)效果。
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- [檢測百科]分享：2219鋁合金箱底法蘭焊縫條狀缺陷產(chǎn)生原因2024年11月14日 14:00
- 鋁合金屬于Al-Cu-Mn系可變形強化、熱處理強化的高強度硬質(zhì)鋁合金[1],該鋁合金具有熱裂紋傾向低、斷裂韌度高、質(zhì)量小、低溫性能好等優(yōu)點,被廣泛應用于航空航天領域[2]。
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- [檢測百科]分享：6061鋁合金管材表面剝落原因2024年11月14日 13:52
- 鋁合金屬于Al-Mg-Si系合金,是可熱處理強化的變形鋁合金,其耐腐蝕性好,具有強度中等、無應力腐蝕開裂傾向、焊接性能良好、易于成型等優(yōu)點,廣泛應用于燃料組件的包殼材料中[1-4]。在包殼材料的車削加工過程中,個別部位出現(xiàn)表面剝落現(xiàn)象。
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- [檢測百科]分享：鋁合金氣瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39
- 鋁合金氣瓶發(fā)生泄漏的原因為：氣瓶內(nèi)壁接觸了腐蝕性介質(zhì),使氣瓶內(nèi)壁產(chǎn)生了點腐蝕坑,在循環(huán)壓力試驗過程中,點腐蝕坑作為疲勞裂紋源,使氣瓶在交變應力作用下發(fā)生疲勞擴展,裂紋不斷擴展并穿透壁厚,最終造成氣瓶泄漏。
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- [檢測百科]分享：真空氣體淬火熱處理對粉末冶金高速鋼S390硬度的影響2024年10月24日 10:26
- 高速、高效的切削加工方式為現(xiàn)代制造業(yè)的主要發(fā)展方向之一,廣泛應用于鋼鐵、鋁合金等材料的高速切削加工中[1－2]。
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- [檢測百科]分享：取樣方式對航空鋁合金鍛件性能評價結果的影響2024年10月10日 10:50
- 筆者以7055鋁合金飛機輪轂鍛件為例,檢測了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學性能,結合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線,分析了各種取樣方式對檢測結果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉伸試樣取樣方式的依據(jù)。
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- [檢測百科]分享：ZL101A鋁合金拉伸斷口縮松缺陷產(chǎn)生原因2024年10月09日 11:00
- ZL101A鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能、力學性能、耐腐蝕性能和焊接性能等優(yōu)點,是一種可進行熱處理強化的Al－Si－Mg系鑄造鋁合金,可通過合金化來提高其力學性能,其在承壓殼體鑄造中應用廣泛[1－3]。采用砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝可以將ZL101A鋁合金制造成形狀復雜、氣密性好的零部件,在實際制造過程中,ZL101A鋁合金會產(chǎn)生縮松、縮孔、冷隔、氣孔、針孔、夾雜等缺陷,這些缺陷降低了鑄件產(chǎn)品的安全性能,其中縮松、縮孔和冷隔缺陷是誘發(fā)產(chǎn)品失效的關鍵因素[4]。
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- [檢測百科]分享：硬度法測量鋁合金陽極氧化膜附著力2024年09月25日 10:46
- 筆者采用維氏矩陣化硬度打點法,利用壓痕與壓痕的擠壓作用,定量表征了陽極氧化膜的附著力,并參考其他附著力評級分類方法,制定了鋁合金陽極氧化膜附著力的評價等級分類方法。該新方法可以對鋁合金陽極氧化膜的附著力進行定量測試,并對其附著力水平進行合適的評價。
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- [檢測百科]分享：預時效對2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響2024年09月14日 10:32
- 研究2A12鋁合金通過固溶處理+預時效+高溫塑性變形+終時效工藝，發(fā)現(xiàn)180℃/30min為最佳預時效參數(shù)，可顯著提升鋁合金的抗拉強度、屈服強度和伸長率，并優(yōu)化顯微硬度和金相顯微組織。
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- [檢測百科]分享：鋁合金包鋁那些事兒2024年05月31日 10:04
- 2024鋁合金在經(jīng)過包鋁工藝、退火及固溶熱處理后，既具有良好的機械性能又具有良好的耐腐蝕性能，可以作為飛機蒙皮的材料，滿足航空航天技術的發(fā)展需求。
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- [檢測百科]分享：6082-T6鋁合金單脈沖MIG自動焊接頭焊后熱處理強化2024年05月27日 10:05
- 在可熱處理鋁合金中，6082-T6鋁合金具有密度低、強度高、塑性好等特點，在化工、船舶、軌道車輛等領域廣泛應用[1]。在對其進行MIG焊時，5087焊絲由于含有一定量的Zr，可使焊縫金屬抗裂性得到提升，故受各焊接生產(chǎn)廠所青睞。6082-T6鋁合金強度雖高，但在進行MIG焊后存在熱影響區(qū)過時效軟化現(xiàn)象，使接頭性能大幅下降。本文針對使用5087焊絲焊接的6082-T6焊接接頭來進行焊后熱處理強化，研究其焊接接頭在特定熱處理制度下的力學性能及顯微組織變化。
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- [檢測百科]分享：熔鹽電鍍Al–Ni合金工藝及性能研究2024年05月15日 09:59
- 熔鹽電鍍是隨著熔鹽電化學的發(fā)展和應用而出現(xiàn)的一門新工藝。所謂熔鹽電鍍就是在熔融鹽中，利用外加電流，在基體材料上獲得結合牢固金屬鍍層的一種材料處理工藝。18世紀40年代開始電鍍合金方面的研究[1]。
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- [檢測百科]分享：曾經(jīng)的貴金屬——鋁的趣話(1)2024年05月14日 16:03
- 鋁是一種很重要的商用金屬元素，其應用小到鋁制的易開罐或鋁箔包，大到飛機的機翼，都有鋁的存在。
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- [檢測百科]分享：鋁錠品位對Al–6.8Zn–2.5Mg–2.5Cu鋁合金產(chǎn)品的影響2024年05月09日 09:30
- 鋁錠的品位分為多個等級，等級越高，雜質(zhì)元素的含量越低。根據(jù)Al–6.8Zn–2.5Mg–2.5Cu鋁合金產(chǎn)品中雜質(zhì)元素Fe、Si含量的上限指標，Al質(zhì)量分數(shù)99.99%和99.95%這2種品位的鋁錠（編號分別為1和2）均能夠滿足要求，將這2種品位鋁錠對產(chǎn)品的影響進行對比分析，選取滿足產(chǎn)品質(zhì)量且成本最低的原材料，提升產(chǎn)品的市場競爭力。
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- [檢測百科]分享：全球交通用鋁合金技術發(fā)展態(tài)勢研究——基于CiteSpace知識圖譜分析2024年05月07日 14:52
- 隨著能源需求與環(huán)境污染日益嚴峻，節(jié)能減排及提高運輸效率已成為交通運輸業(yè)的關注重點。減輕交通工具自重是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的有效措施之一，在保障安全系數(shù)的基礎上，鋁材料在交通設備中的使用可比鋼鐵材料減輕自重30%以上，這使其成為實現(xiàn)交通運輸輕量化的理想材料。交通用鋁合金主要包括車用鋁合金、航空用鋁合金、軌道交通用鋁合金及船舶用鋁合金等[2]。隨著鋁工業(yè)技術的發(fā)展和進步，鋁合金在交通運輸業(yè)的應用將越來越廣泛。
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- [檢測百科]分享：鋁合金液態(tài)模鍛發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望2024年04月24日 09:40
- 隨著能源和環(huán)境危機越來越嚴峻，輕量化材料越來越受到重視。液態(tài)模鍛作為輕量化工藝，是一種將定量的金屬熔體澆注到模具型腔內(nèi),在機械靜壓力作用下充型、高壓結晶、凝固和補縮的短流程、高效、近凈成形技術。該技術是一種介于固態(tài)鍛造和鑄造之間的金屬成形工藝，既有液態(tài)成型生產(chǎn)復雜造型又有固態(tài)鍛造成型壓力高、性能優(yōu)良的特點，同時還具有省力、節(jié)能、材料利用率高等優(yōu)點。
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- [檢測百科]分享：鎂合金微弧氧化表面處理技術研究進展及展望2024年04月10日 10:13
- 鎂合金是目前最輕的金屬結構材料，同時具有高的比強度和良好的鑄造性能，成為工程塑料、鋁合金和鋼材應用的競爭者或替代品，在汽車、航空、電子、兵工等領域具有廣泛的應用前景，但其化學活性高（標準電極電位為?2.37 V）、極易腐蝕、耐磨性差、表面膜疏松多孔等，這些缺點成為制約其發(fā)揮結構性能優(yōu)勢的最大障礙。因此，鎂合金需要進行表面處理后才能在大氣條件下長期使用。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
